| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 馬士基家族看好中國綠色甲醇，放棄歐洲建廠選擇到中國－快遞搜
2026年1月16日，馬士基家族旗下企業Vioneo宣布取消在比利時安特衛普港建設綠色塑料工廠的計劃，轉而將這一項目落地中國。該項目原計劃投資約15億歐元，擬建設Vioneo首個大型生產基地，年產可達30萬噸無化石「綠色塑料」，原本被視為安特衛普港推進綠色轉型的重要標誌性項目之一。 Vioneo在聲明中確認了這一決定，並表示公司目標依舊是生產不含化石來源的塑料，而在中國建設將使項目「更便宜、更快」。該公司解釋稱，中國在綠色甲醇這一關鍵原料的獲取上更具優勢，可有效降低原料與綜合製造成本，同時減少二氧化碳排放、加速產品上市進程。Vioneo進一步指出，從整體碳排放角度看，中國基地的全流程排放水平將低於原計劃在安特衛普建設的工廠。 據了解，安特衛普工廠原選址於前Gunvor煉廠地塊，該區域目前正由Vopak推進改造為綠色能源樞紐。項目取消被當地視為對港口可持續發展規劃的一次挫折。Vioneo同時強調，該公司仍是一家歐洲企業，未來不排除在歐洲再建設生產基地的可能。 值得注意的是，Vioneo並非貨櫃航運公司A.P. Moller - Maersk本體的投資項目，而是由馬士基家族控股公司AP Moller Holding於2024年9月30日宣布成立的新企業，定位為以綠色甲醇為原料生產無化石聚丙烯（PP）與聚乙烯（PE）的材料平臺。此前，Vioneo安特衛普項目計劃分階段推進，已規劃在2024年四季度啟動FEED，原預計2025年前後作出最終投資決定（FID），並可能於2028年前後實現商業運營。 近年來，馬士基家族圍繞綠色甲醇持續加碼：在推動甲醇雙燃料貨櫃船應用的同時，通過旗下綠色甲醇投資平臺等布局多地供給端項目。 此次Vioneo「棄歐投中」，進一步釋放出一個清晰信號——中國綠色甲醇的可得性、成本與供應鏈成熟度，正在成為國際資本與先進位造項目的重要落點。 馬士基中國脫碳業務總監卡卡（Karim Fahssis）表示： 「作為由母公司APMH發起並孵化的一項戰略性舉措，Vioneo正在中國建設一座無化石原料塑料工廠，依託中國快速發展的綠色甲醇價值鏈。我們誠摯歡迎在戰略方向高度契合、具備雄厚財務實力，並在化工及綠色甲醇運營方面擁有專業經驗，同時能夠帶來客戶協同效應、並具備經驗證的地緣政治韌性的合作夥伴，與我們攜手塑造下一代可持續材料的未來。誠邀有意向的合作方與我們聯繫，共同探索這一獨特機遇。」 Vioneo執行長Alex Hogan對此評論稱： 「Vioneo始終堅定致力於將無化石原料塑料推向市場。基於這一承諾，公司正推進建設一座更具實際可行性的生產工廠，作為首個商業化規模設施，選址位於中國、靠近綠色甲醇供應來源。 靠近綠色甲醇供應，將使我們能夠為客戶提供具有可行性的定價，同時提升供應鏈效率，實現預期更高的二氧化碳減排效果，並加快產品進入市場的速度。」 快遞搜免責聲明：此消息系轉載自其他媒體，快遞搜登載此文出於傳遞更多信息之目的，並不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。 访问：11
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