8月15日，國航工程技術分公司成都維修基地生產支援部人馬招之即來，連夜完成大型設備準備，有力配合了該基地航線部在麗江的A319飛機起落架的搶修排故工作。
8月14日夜11點左右，國航工程技術分公司成都維修基地生產支援部接到MCC緊急通知：準備一套A319機身千斤頂前往麗江搶修B-6047號飛機。接到指令後，支援部經理譚仕偉迅速趕到基地，調集廠房設備項目相關人員趕到東區886機庫。在這次飛機搶修過程中主要是確保頂升飛機的千斤頂的在成都的分解、裝機和到達麗江後現場裝配工作。A319飛機機身千斤頂中，兩臺主機身千斤頂自重為1130kg，前機身千斤頂自重為750kg，總重量達三噸多。由於A319機千斤頂用於異地搶修是首次，大家格外認真仔細，以負責的工作態度完成搶修中的每一項工作。他們在譚仕偉經理的指揮下，首先起用行吊先將千斤頂吊起進行分解，再將拆下的主頂升筒、立柱、連接杆、螺栓、銷子等分類裝箱運抵安檢，檢查後上機。由於千斤頂太重，在分解、搬運過程中的很多工序都需要四五個人共同完成，整套千斤頂（3臺）只耗時2小時便完成分解工作；然後，通過1小時搬運裝機，於15日凌晨3：00終於將3臺1噸多重的機身千斤頂拆裝搬運上飛機。項目副經理楊小林奉命帶領黃守孝、周志剛等4名同志前往麗江。
在15日凌晨4：00到達麗江後，為使飛機排故工作儘快展開，生產支援部的同志們立即投入千斤頂組裝工作。他們協同配合、並肩作戰，克服當地氣溫較低、夜間光線差、當地吊裝設備簡陋等困難，僅用2小時就裝配好3臺千斤頂，為排故工作贏得了寶貴時間。當晚8：00起落架排故完成後，生產支援部的5名同志再次分解開沉重的千斤頂，並協助裝上了飛機。
經過24小時連續工作，國航工程技術分公司成都維修基地生產支援部出色完成了A319飛機機身千斤頂的兩次拆裝工作，有力的保障了航線排故，圓滿完成這次麗江搶修任務。