惡劣天氣持續影響歐洲供應鏈。馬士基近日兩次更新預警信息，1月28日主要通報了格但斯克港口的情況。
格但斯克港：過去幾周持續的冰雪堆積及極低氣溫，已導致碼頭陸側和海側作業均受到限制。
陸運：設備凍結，加之道路和鐵路上的冰雪，限制了貨物的提取和送達。鐵路也出現延誤和取消。
海運：由於強降雪和設備凍結，貨櫃裝卸作業受限，每小時操作箱量減少。
因海陸均受限，碼頭調整進場時間從ETA-7縮短至ETA-5。
1月29日，馬士基稱，惡劣天氣持續影響西南歐與西歐地區，導致全行業運營中斷。比斯開灣：船舶往返於北歐港口，與南歐/地中海港口以及大西洋航線，比斯開灣是必經之地。馬士基稱，船舶要想安全穿越比斯開灣，天氣需在好轉的情況下穩定保持至少24小時，馬士基表示，下一個安全航行窗口預計將自1月31日晚間起出現，隨後在2月2日再次出現。
該地區的情況將持續影響船舶抵達時間以及進入北歐的貨物流向。馬士基團隊將密切關注天氣，並據此安排通行，同時始終將船員、客戶貨物及船舶的安全置於首位。
西地中海地區：各相關碼頭預計最晚將於1月30日恢復作業，但由於惡劣天氣的持續，下周可能再次出現運營中斷。
達飛周四發布信息稱，目前，惡劣天氣正對大西洋海域、法國、西班牙及摩洛哥沿岸的航行條件造成影響，此次惡劣天氣的強度和持續時間均屬罕見，比斯開灣區域尤為嚴重。公司正在採取措施，將途經該區域的船舶轉移至安全水域錨泊，以確保船員與貨物安全。
錨泊區域主要位於塞納灣和直布羅陀附近。受影響的航線包括：FAL、EPIC、US、EURAF、LATAM及SSL。
比斯開灣海域的航行計劃於1月31日恢復，具體視天氣情況而定。