1月28日12時許，一列滿載義烏小商品和光伏組件等貨物的海鐵聯運班列從義烏西站鳴笛啟程，經甬金鐵路駛向寧波舟山港鐵路北侖港站，標誌著「義烏西-寧波舟山港」甬金鐵路海鐵聯運直達班列實現首發。該班列運輸時效從原先的8小時壓縮至約4小時，大幅提升了義烏至寧波舟山港海鐵聯運效率。
甬金鐵路作為義甬舟開放大通道的核心幹線，是一條以貨運業務為主、兼顧客運的區域性鐵路，也是服務長三角一體化發展和「一帶一路」倡議等國家戰略的重要節點工程，更是寧波舟山港關鍵的疏港通道。
「義烏-寧波舟山港」是國內首條業務量突破百萬標準箱的海鐵聯運線路。以往，從義烏西站發往寧波舟山港的海鐵聯運班列，需經蕭甬線繞行多個站點，在寧波北站進行列檢作業並更換機車後，才能駛往寧波舟山港鐵路港站，運輸路徑相對較長。
得益於義烏（蘇溪）國際樞紐港開港運營，今年以來，在鐵路部門、寧波舟山港等多方協同下，從義烏西站發出的海鐵聯運班列可在途經的蘇溪站直接完成列檢作業（即在列車編組完畢、發車前，或到達後、解體前進行的整列車技術檢查），隨後經甬金鐵路直達寧波舟山港，徹底告別原先的繞行模式。
此次線路的優化升級，不僅顯著提升了運輸效率，更實現了「世界小商品之都」義烏與「世界第一大港」寧波舟山港的「直達快運」與深度互聯。後續，寧波舟山港將持續深化多方協同合作，推動「義烏西-寧波舟山港」「蘇溪-寧波舟山港」兩條點對點海鐵聯運精品循環班列常態化運行，為義甬舟開放大通道建設與世界一流強港建設注入新動能。