| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 突發！載１２９４輛車的汽車運輸船起火，事故原因待解－快遞搜
1月26日，巴哈馬籍汽車運輸船「Thames Highway」從德國埃姆登出發前往英國格裡姆斯比的途中，機艙突發火災。船上18名船員均安然無恙，無人員受傷和汙染報告。 這艘149米長的船在周一晚上從埃姆登出發前往英國格裡姆斯比的途中，不久後就發生了發動機艙故障，船上載有1294輛汽車，包括477輛電動車。 目前，這艘船停泊在博克姆西北部的埃姆河口航道外，無法自行移動。根據德國當局的說法，船員的迅速反應，密封發動機艙以切斷氧氣，阻止了火勢蔓延。 德國海上緊急事務中央指揮中心於1月27日星期二凌晨12:10接管行動控制權，派遣由聯邦警察直升機搭載的六人專業海上消防隊從庫克斯港出發。消防員在兩米高的海浪和四級風的艱難條件下被吊上船。來自埃姆登和威廉港的額外消防隊加入了救援行動，而駐紮在博爾庫姆的海上救援船在整個行動過程中留在現場，以防需要醫療支持，荷蘭海岸警衛隊的緊急拖船在德荷邊境附近待命。到上午晚些時候，當局報告沒有進一步的火災或煙霧發展。運營控制權已移交給埃姆登船舶交通服務公司，私營打撈公司開始將受損船隻拖回埃姆登。在那裡預計它將留在港口幾天。 當局表示，在進行損失評估和維修期間，這艘船將不被允許航行。 警方正在調查火災的原因。「貨物沒有受到任何影響，」一位發言人說，並補充說，對船隻的損壞程度尚不明確。 Thames Highway於2005年建成，載重噸為7750。該船為近海運輸公司KESS運營，在巴哈馬註冊，原計劃前往英國的格裡姆斯比。 電動汽車火災風險受關注 這起事件發生之際，業界對汽車運輸船上搭載的電動汽車所存在的火災風險愈發擔憂。鋰離子電池起火可能引發熱失控——這是一種自我持續的反應，會產生極高熱量，且在海上極難撲滅。 幾起備受矚目的重大事故凸顯了這一挑戰的嚴峻性。2025年6月，汽車運輸船「Morning Midas」在北太平洋沉沒，起因是其甲板上搭載的電動汽車起火，迫使全部22名船員棄船逃生。該船當時運載著3100多輛汽車，其中包括電動汽車和混合動力汽車。 2025年7月，美國航運公司Matson暫停了電動汽車和插電式混合動力汽車的運輸業務，理由是「對運輸由大型鋰離子電池驅動的車輛的安全性日益擔憂」。該公司表示，只有在有足夠的安全解決方案到位後才會恢復運輸。 2022年，「Felicity Ace」號在大西洋中部沉沒，船上載有近4000輛汽車，這仍是最受關注的案例之一，人們普遍懷疑鋰離子電池是起火源頭。 隨著監管機構和行業團體繼續制定鋰離子電池運輸的新安全指南，海運業面臨著越來越大的壓力，需要找到有效解決方案，以應對航運業中最危險的新興火災風險之一。 快遞搜免責聲明：此消息系轉載自其他媒體，快遞搜登載此文出於傳遞更多信息之目的，並不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。 访问：56
| 智能识别单号追踪 |