《湖州港總體規劃（２０２４－２０３５年）》獲部省聯合批覆

日前，《湖州港總體規劃（2024-2035年）》（以下簡稱《總規》）獲交通運輸部和浙江省人民政府聯合批覆，這一重大成果標誌著湖州港發展步入全新戰略階段，為高水平建設「航運浙江」注入強勁動力，為湖州全力打造全國一流內河樞紐港奠定堅實的規劃基礎。
湖州作為全國唯一的內河水運轉型發展示範區，是「接滬融杭、聯通蘇皖、環湖協同、輻射內陸」的重要樞紐城市。湖州港是全國36個主要港口之一，港口貨物吞吐量和貨櫃量常年保持全國內河港口前列。
《總規》深入貫徹部省決策部署，緊密銜接市級發展戰略，在延續原規劃健康、協調、可持續發展的基礎上，聚焦釋放內河水運在綜合運輸體系中的潛能，系統謀劃港口布局優化、岸線集約利用、配套設施完善、綠色生態保護四大關鍵領域，為湖州港未來建設與發展提供科學清晰的規劃依據和可落地操作的實施路徑。
《總規》深度分析湖州經濟社會發展態勢、產業空間布局、綜合交通網絡、物流運輸需求等方面，高度銜接國土空間、太湖流域及航道網絡規劃，強化港口資源的科學統籌和協調發展，在優化完善港口總體功能布局的基礎上，明確指導各港區科學有序開發、穩步推進實施，進一步確立「一港、六區、十個重要公用作業區、十個一般公用作業區、若干水上客運中心和貨運港點」為核心的總體空間格局，這一布局調整將推動湖州港從「數量規模型」向「質量效益型」深度轉型，持續提升港口綜合服務能級和物流樞紐輻射能力。
湖州內河水運網絡發達，岸線資源總量相對豐富，但適宜港口開發的優質岸線較為稀缺。港口岸線資源已成為支撐港口可持續發展的核心戰略性資源。《總規》立足「一港六區」總體空間格局，結合上級規劃及現狀利用情況，統籌兼顧大運河文化保護、太湖漊港世界遺產保護等要求，大力推動岸線資源集約高效利用。通過科學統籌規劃，明確湖州港規劃岸線總長69.11公裡，其中已利用岸線38.36公裡，在保障當前發展需求的同時，為湖州港長遠發展預留了戰略空間，實現了保護與利用的有機統一。
湖州始終堅持「綠色發展」理念，將綠色智慧作為港口建設的核心底色，持續推進相關配套設施建設。《總規》進一步系統梳理並優化集疏運體系、供電、給排水、消防、通信等核心配套設施規劃，從運輸結構優化、配套保障強化、生態環境保護、數字智慧賦能四個維度協同發力。旨在支持多式聯運發展、臨港產業配套和智慧綠色港口建設，全面提升港口的運營效率、環境品質與生態韌性，為打造輻射長三角、服務雙循環的現代化內河強港提供堅實基礎。
下一步，湖州交通將以《總規》為引領，圍繞「一港六區」布局規劃，強化規劃實施的監測評估與動態調整，有序推進老舊碼頭淘汰整合和重要公用碼頭建設，優化提升港口集疏運體系，積極拓展港口物流、貿易服務、產業配套等功能服務，持續推動港口綠色化、智慧化轉型升級，確保規劃與項目建設、產業發展、生態保護協同推進，努力將湖州港建設成為布局合理、功能完善、綠色智慧、輻射有力的全國一流內河樞紐港，為全省「航運浙江」建設和湖州內河高質量發展提供堅實支撐。