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國際民航早報|印航CEO暗示可能追加787訂單;西南航空結束長達54年開放座位模式-快遞搜

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1、印航CEO暗示可能追加波音787飛機訂單

據Skift報導,印度航空執行長Campbell Wilson周二表示,該公司預計今年將把至少20架寬體客機投入遠程航線運營。其此番表態意在暗示將追加波音787訂單。Wilson是在一個從德裡飛往海得拉巴的特別包機航班上發表上述言論的。該航班旨在展示印航自私有化以來首架定製的波音787-9客機。

2、聯邦快遞計劃於5月31日前恢復MD-11貨機運營

據路透社報導, 聯邦快遞周三表示,正與波音和美國聯邦航空管理局(FAA)合作,力爭在5月31日前恢復MD-11貨機的運營。此前,由於聯合包裹服務公司(UPS)運營的一架MD-11貨機於去年11月發生致命墜機事故,聯邦快遞暫停了該機型的運營。

3、美國總統川普提出的信用卡利率上限提案給航司常旅客計劃產生帶來風險

據路透社報導, 業內顧問周三表示,美國總統川普提出的信用卡利率上限提案一旦實施,可能會對美國航司利潤豐厚的常旅客計劃產生重大影響。常旅客計劃已成為美航司重要的現金來源,航空公司通過向第三方合作夥伴(主要是信用卡發卡銀行)出售裡程來賺取收益,這些合作夥伴再將裡程獎勵給各自的客戶。

4、西南航空結束長達54年的開放式座位模式,預計2026年利潤將大增

據CNBC報導,美國西南航空表示,預計2026年利潤將大幅增長,運力預計比2025年增長2%至3%。此前,西南航空對其沿用了半個世紀的商業模式進行了全面改革,去年還首次開始收取行李費。本周二,西南航空結束了長達54年的開放式座位模式,改為指定座位模式。

5、供不應求,飛機發動機價格飆升

據《金融時報》報導,業內專家和高管警告稱,飛機發動機的價格已經飆升,而且即便製造商提高產量並擴大關鍵的維護能力,價格在可預見的未來仍可能維持在高位。業內最省油的飛機發動機供應短缺,導致其市場價格飆升。愛爾蘭租賃公司Avolon的一份報告顯示,在某些情況下,如果將兩臺新發動機作為備件單獨出售,其價格可能高達一架新飛機價值的80%。

6、阿達尼敦促印度放寬對外國航司的印度航班座位銷售數量限制

據路透社報導, 阿達尼機場集團周三敦促印度放寬對外國航空公司往返印度航班座位銷售數量的限制,稱這些限制阻礙了印度成為全球航空樞紐的雄心。這些限制是印度與其他國家籤署的雙邊航空服務協議的一部分,旨在保護印度國內航空公司,但長期以來一直令海外航空公司感到不滿。


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物流商名称:上海优意达 | 追踪单号:IW501059964GB【运输途中】 | 物流商网址:http://youyda.nextsls.com/wos『YD追踪编码:D9C27』 | 追踪更新时间:2026-01-29 10:04:27
物流商名称:健行国际PM-L | 追踪单号:1Z0E554G6713061647【运输途中】 | 物流商网址:www.pm-l.com『YD追踪编码:BD527』 | 追踪更新时间:2026-01-28 22:41:00
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