1月28日，一列滿載100標箱貨物的海鐵聯運專列從位於浙江的義烏西站鳴笛啟程，駛往寧波舟山港。據悉，該專列是義烏鐵路口岸首趟經甬金鐵路通道直達寧波舟山港的海鐵聯運班列，運輸時長較過去壓縮約2小時。
此前，義烏鐵路口岸發往寧波舟山港的海鐵聯運班列需經浙贛線至蕭山站後轉蕭甬線運行，全程約324公裡，在途時長約6至8小時。
為進一步提升運輸時效，義烏市國際陸港集團對接鐵路等部門，以義烏(蘇溪)國際樞紐港列檢站啟用為契機，重構義烏海鐵聯運運輸網絡，新線路運輸距離縮短約70公裡，同時避免了編組及小站繞行問題，整體運輸環節減少50%以上，有效提升了班列周轉效率與運行穩定性。
據悉，該線路計劃每日開行3列循環班列，實現規模化、常態化運營，為外貿企業提供更加穩定高效的物流服務。
浙江於2004年首次提出在寧波舟山港發展多式聯運，拉開鐵水聯運發展序幕。如今，義烏至寧波舟山港的海鐵聯運線路已成為浙江省運量最大的鐵水聯運通道。