一艘船名為「Ruby Tower」輪(IMO 9618276)、運力為9000標箱的貨櫃船,在美國阿拉巴馬州莫比爾港(Port of Mobile)發生擱淺事故,事故一度導致航道封閉。目前涉事船舶已成功脫淺,航道恢復通行。
阿拉巴馬州港務局通報稱,貨櫃船「Ruby Tower」輪(載重噸127952噸)已於當地時間1月26日被重新浮起,不再阻塞莫比爾航道。不過,該船目前仍停留在莫比爾灣(Mobile Bay),由多艘拖輪協助待命,美國海岸警衛隊在現場進行監管和檢查。公開資料顯示,「Ruby Tower」輪由英國佐迪亞克海事(Zodiac Marine)擁有,租約隸屬於日本海洋網聯船務(Ocean Network Express,ONE),共艙船公司包括:長榮海運、陽明海運和HMM
該船於1月26日上午從莫比爾港啟航,原計劃前往墨西哥。當日上午約11點(當地時間),該船在兩名引航員引導下駛離APM碼頭。
港務局表示,該船在航道東端附近航行時報告出現操舵系統失靈,隨後在蓋拉德島(Gaillard Island)以北水域擱淺,港口隨即下令暫停航道通行。至當日下午約16點,該船在三艘拖輪護航下成功脫淺並恢復移動,美國海岸警衛隊隨即對船舶進行了安全檢查。
船期資料顯示:發生事故的「Ruby Tower」輪目前服務於亞洲至美灣航線,國內掛靠的港口包括香港、深圳鹽田、寧波和上海港,目的港包括美灣休斯頓(Houston)、莫比爾港Mobile以及巴拿馬羅德曼港(Port of Rodman)
「Ruby Tower」輪建於2013年,全長約300米(984英尺),最大載箱量約9000 TEU,船籍為賴比瑞亞。
值得注意的是,此次事故發生前不久,莫比爾港剛剛完成一項重要的航道疏浚工程。2025年10月,莫比爾港宣布疏浚項目完工,使港口可接納吃水深度達50英尺的貨櫃船。阿拉巴馬州港務局當時將該項目形容為莫比爾港發展的「變革性裡程碑」,並表示該港已成為美國墨西哥灣沿岸(Gulf of America,Mexico)吃水最深的貨櫃港口。
該項目總投資約3.66億美元,由州政府與聯邦政府共同出資完成。港方指出,疏浚完成後,莫比爾港具備接靠超巴拿馬型(Super Post-Panamax)貨櫃船的能力,APM碼頭(APM Terminals Mobile)也正期待航運公司逐步投放更大型船舶靠港運營。