一艘船名為「Ruby Tower」輪（IMO 9618276）、運力為9000標箱的貨櫃船，在美國阿拉巴馬州莫比爾港（Port of Mobile）發生擱淺事故，事故一度導致航道封閉。目前涉事船舶已成功脫淺，航道恢復通行。
阿拉巴馬州港務局通報稱，貨櫃船「Ruby Tower」輪（載重噸127952噸）已於當地時間1月26日被重新浮起，不再阻塞莫比爾航道。不過，該船目前仍停留在莫比爾灣（Mobile Bay），由多艘拖輪協助待命，美國海岸警衛隊在現場進行監管和檢查。公開資料顯示，「Ruby Tower」輪由英國佐迪亞克海事（Zodiac Marine）擁有，租約隸屬於日本海洋網聯船務（Ocean Network Express，ONE），共艙船公司包括：長榮海運、陽明海運和HMM
該船於1月26日上午從莫比爾港啟航，原計劃前往墨西哥。當日上午約11點（當地時間），該船在兩名引航員引導下駛離APM碼頭。
港務局表示，該船在航道東端附近航行時報告出現操舵系統失靈，隨後在蓋拉德島（Gaillard Island）以北水域擱淺，港口隨即下令暫停航道通行。至當日下午約16點，該船在三艘拖輪護航下成功脫淺並恢復移動，美國海岸警衛隊隨即對船舶進行了安全檢查。
船期資料顯示：發生事故的「Ruby Tower」輪目前服務於亞洲至美灣航線，國內掛靠的港口包括香港、深圳鹽田、寧波和上海港，目的港包括美灣休斯頓（Houston）、莫比爾港Mobile以及巴拿馬羅德曼港（Port of Rodman）
「Ruby Tower」輪建於2013年，全長約300米（984英尺），最大載箱量約9000 TEU，船籍為賴比瑞亞。
值得注意的是，此次事故發生前不久，莫比爾港剛剛完成一項重要的航道疏浚工程。2025年10月，莫比爾港宣布疏浚項目完工，使港口可接納吃水深度達50英尺的貨櫃船。阿拉巴馬州港務局當時將該項目形容為莫比爾港發展的「變革性裡程碑」，並表示該港已成為美國墨西哥灣沿岸（Gulf of America，Mexico）吃水最深的貨櫃港口。
該項目總投資約3.66億美元，由州政府與聯邦政府共同出資完成。港方指出，疏浚完成後，莫比爾港具備接靠超巴拿馬型（Super Post-Panamax）貨櫃船的能力，APM碼頭（APM Terminals Mobile）也正期待航運公司逐步投放更大型船舶靠港運營。