據Alphaliner消息，太平洋國際航運公司（PIL）正籌備兩項新型13000標準箱液化天然氣動力貨櫃船建造計劃，該航運公司正就訂購八艘「緊湊型新巴拿馬型」船舶展開談判。這些船舶將分別由韓國和中國船廠建造。
其中四艘船舶將授予現代重工建造。
若最終敲定，這批訂單將標誌著PIL時隔約15年重返韓國船廠。這意味著其新增運力採購策略將發生重大轉變——近年來該公司主要委託中國船廠建造貨櫃船。
將建造計劃分為兩批各四艘貨櫃船，旨在確保PIL能在較早時間交付船舶，特別是2028年和2029年交付的船舶。
就中國而言，江南造船廠成為建造該計劃其餘四艘船舶的主要候選方。然而，該船廠能否在PIL要求的時限內交付船舶尚不明確。Alphaliner指出，鑑於中遠集團近期的大量訂單，該船廠能否滿足新加坡航運公司的交付期限仍有待觀察。