彭博社引述知情人士報導，長和計劃將和記港口分拆成多個資產包，每個資產包內可有不同的持股結構，以推進出售交易。
這樣可以讓中遠海運集團在非洲等與中國關係友好地區的港口持有更多股權，而地中海航運(MSC)、美國資產管理巨頭貝萊德集團(BlackRock)組成的國際財團，則可以在其他地區的港口持有更大股權。
去年3月，長和宣布向國際財團出售和記港口80%股權，包括巴拿馬運河兩個碼頭，引起輿論爭議。獨家磋商期結束後，長和宣布擬邀請中國投資者加入，成為買方財團的重要成員。
去年12月，原中遠海運集團黨組成員、副總經理張勇出任中聯辦副主任一職，香港政商界人士分析，張勇赴港的任務之一，是處理好和記港口出售一事。
彭博社分析認為，將整體轉讓的交易分拆成多個資產包，有助緩解各地區監管當局的不同擔憂，以保證相關談判能繼續推進。目前，圍繞巴拿馬港口的不確定性尚未解決，巴拿馬當局正在質疑長和經營這兩個港口的權利。