記者從聯邦快遞公司和美國西北航空貨運公司得到的最新消息，這兩家航空公司於上周晚些時候分別獲得了每周4個前往中國的新增航權。業內人士普遍認為，此次新增貨運航權標誌著中美間貨運航空競爭更趨激烈。
聯邦快遞中國有關人士告訴記者，該公司從美國交通部獲得每周4個前往中國的新增航權後，使得其每周進出中國的航權總數達到30個。該人士透露說：新獲得的航權將於2007年3月投入使用，屆時，由聯邦快遞運營的進出中國的全貨運航班數量將比任何一家美國航空公司都多，這次增加航班凸現了聯邦快遞長期以來對中國所信守的承諾，強化了聯邦快遞在全球航空貨運業的領導地位。?他同時告訴記者，由聯邦快遞的網絡聯繫起來的位於中國以及遍布亞太地區的城市數量比任何一家全球快遞服務供應商都多。憑藉此次新增的航權，聯邦快遞將可以提供更多的機會幫助中國以及世界各地的客戶參與到這個為世人所矚目的貿易體系中。
美國西北航空貨運公司總裁兼西北航空太平洋地區高級副總裁Jim Friedej在接受記者採訪時表示，作為美國西北航空公司的貨運分公司，美國西北航空貨運公司在被美國交通部批准每周增加4個至中國的班次後，將進一步拓展其在中美之間的全貨運服務。他強調說：「作為泛太平洋貨運服務的領導者，西北航空非常感謝美國交通部批准我公司增加到中國的貨運班次。增加的貨運班次將進一步加強我公司的貨運能力，從而為託運人提供了更多向中國運輸貨物的選擇，我們預計，中國將成為美國貿易增長最快的市場。」
Jim Friedej告訴記者，目前美國西北航空貨運公司在上海和廣州有全貨運航班運行。明年，美國西北航空貨運公司將進一步拓展廣州的貨運服務，增加每日班次，提供途經日本到美國的當日到貨服務。美國西北航空貨運公司計劃於2007年3月25日開始拓展的廣州貨運服務，將使該公司在中美之間的每周全貨運班次增加到14個。美國西北航空貨運公司將通過新增加的班次滿足中美之間日益增長的重型航空貨物運輸需求。Jim Friedej介紹說，美國西北航空貨運公司是美國客貨運輸航空公司中最大的貨物承運商。美國西北航空貨運公司的12架專用於貨物運輸的波音747飛機不斷往返於美國和亞洲的幾大主要城市，並連接著公司在阿拉斯加安克雷奇市的貨運樞紐，方便了太平洋兩岸大型城市之間的貨物運輸。美國西北航空貨運公司還負責西北航空到全球250多個城市的客機貨物運輸服務。