1月23日，記者從上海海關等部門獲悉，上海港船舶能源加注能力與綠色化水平在2025年顯著提升。最新統計數據顯示，港口全年保稅液化天然氣（LNG）加注量同比增長超過五成，同時成功實現國產綠色甲醇加注「從零到一」的突破，標誌著上海在航運綠色燃料供應領域邁出關鍵步伐。
據獲悉，2025年，上海海關共監管國際航行船舶4.6萬艘次，同比增長2.85%，創歷史新高。在船舶燃料加注方面，各項業務量穩步增長：傳統船用保稅燃料油加注量達455.4萬噸，同比增長9.5%；保稅LNG加注量達到71.2萬立方米，同比大幅增長54%；尤為引人注目的是，國產綠色甲醇加注量達到1.0萬噸，實現了零的突破。
過去一年，上海海關積極支持「上海港綠色燃料加注中心」建設，推動綠色加注從試點走向常態化運營。在LNG加注領域，先後完成了長江同步加注、船廠加注等多個創新模式的首單業務，全年加注共計123艘次。在甲醇加注方面，成功完成國產綠色甲醇的首次加注並啟動常態化運營。虹口海關與洋山海關通過協同打造全鏈條數智監管閉環、設立關企聯絡專員提供「一對一」輔導等措施，有效提升了作業安全與通關效率。
市場保障與服務優化是業績背後的重要支撐。以上海富遠燃料油有限責任公司為例，2025年8月，其洋山港附近一關鍵儲罐因故暫時無法使用。上海虹口海關主動對接，協調外高橋地區油庫資源承接業務，確保了企業供油鏈順暢，助力其完成年度供油目標。2025年，經虹口海關關區出庫的船用保稅燃料油達307.4萬噸，佔上海港加注總量的近七成。
進入2026年，上海港綠色加注業務持續開展。1月3日，在上海海關監管下，液化天然氣加注船「海港未來」輪已在洋山港完成了今年的首次保稅LNG加注作業。
根據上海市「十五五」規劃建議，上海將致力於建設全球領先的國際航運中心，加快航運業的數位化、智能化、綠色化轉型。上海海關表示，未來將繼續聚焦國際航行船舶燃料加注需求，持續優化監管服務，向「綠」而行、向「新」提質，為上海港的高效運營與綠色轉型提供堅實支撐。