年進口量突破５４９萬噸南京港邊檢站助力港口中轉銅精礦連續十年領跑全國

1月21日16時許，從「一帶一路」共建國家智利駛來的「蘿拉」輪緩緩靠泊江蘇南京港。船一停穩，南京港出入境邊防檢查站民警立即登輪，高效辦結邊防檢查手續，貨輪隨即開始卸載銅精礦。這繁忙一幕，是南京港銅精礦進口量強勁攀升的縮影。據統計，2025年，南京港邊檢站共保障進口銅精礦549．2萬噸，同比增長25．4％，創歷史新高，為國內新能源、高端製造產業提供堅實原料支撐。

銅精礦是煉銅產業核心原料，隨著國內新能源、高端製造等產業快速擴容，銅需求持續攀升。作為全球重要的銅精礦中轉樞紐，南京港地位關鍵。2025年，南京港僅新生圩港區就完成銅精礦吞吐986萬噸，同比增長13．33％，連續10年成為全國最大銅精礦中轉基地。

1月22日上午，記者在南京港新生圩碼頭看到，巨型龍門吊頻繁起降，將黑褐色的銅精礦從船艙吊運至卡車，源源不斷輸送至周轉堆場。「南京港進口銅精礦主要源自智利、秘魯、墨西哥等礦產資源大國。」南京港（集團）有限公司新生圩港務分公司生產管理部經理劉澤宇介紹，「經南京港中轉後溯江而上，運往安徽、江西、湖北等地的大型冶煉廠，形成『海外資源—港口中轉—內陸冶煉—產業應用』的完整供應鏈，為國內戰略性新興產業發展築牢原料根基。」

面對大幅增長的通關壓力，南京港邊檢站主動優化服務，通過深化跨部門協同，與口岸聯檢單位及碼頭企業建立月度會商機制，提前掌握船舶動態與作業需求，量身定製專項勤務保障方案。同時，持續深化「無紙化」通關改革，全面推行「網上報檢」「一窗辦理、一次辦結」等便民舉措，全力保障船舶「靠港即作業、完貨快離港」，最大限度壓縮非作業時間，通關效率較往年提升近三成。

「我們致力於以最高效率、最簡手續，壓縮船舶在港非作業時間，通過口岸通關便利化，進一步鞏固南京港國際中轉樞紐地位，為保障國家產業鏈供應鏈安全、服務長江經濟帶高質量發展貢獻邊檢力量。」南京港邊檢站邊防檢查處處長胡彬介紹。

針對銅精礦貨值高、船舶作業時間緊等特點，南京港邊檢站還構築起「碼頭步巡、江面艇巡、無人機空巡」三位一體的立體化監管防護體系，執勤民警常態化開展安全巡查，保障重要物資運輸船舶在港安全。