據外媒報導，全球最大獨立貨櫃船船東之一Danaos Corporation近日宣布進一步擴大貨櫃船規模，與中船黃埔文衝籤訂了2艘5300TEU貨櫃船的建造合同，並附帶後續增訂選擇權。
業內人士指出，該筆訂單顯示出，Danaos的造船策略正回歸其傳統偏好的船型區間。在2025年第四季度宣布在中集太平洋海工訂造6艘1800TEU支線船之前，該公司造船重點長期集中在6000至9200TEU的中型及偏大型貨櫃船領域。此次訂造5300TEU船舶，進一步強化了其在中型箱船市場的布局。
Danaos多次強調，中型貨櫃船在其船隊戰略中佔據核心位置。這一船型既受到大型班輪公司青睞，常被用於次幹線航線，也適合中小型運營商在區域性和細分主幹市場中作為主力運力投放，尤其是在亞洲、非洲、大洋洲及拉丁美洲等新興市場。
根據Danaos最新三季度財報數據，公司目前手持新造船訂單共計23艘，總運力約153350TEU，其中大部分已落實長期租約，新船交付將自今年起陸續展開，並持續至2029年。所有在建新船均採用最新節能設計，符合國際海事組織最新環保法規要求。除新造船項目外，Danaos目前運營著一支由75艘貨櫃船組成的船隊，總運力約為477491TEU；公司同時在幹散貨領域保持業務，擁有一支由11艘好望角型船組成的船隊。
截至2025年11月，包括新造船在內，Danaos已鎖定的租船收入約41億美元，其貨櫃船隊的剩餘平均租約期約為4.3年，顯示出較高的收入可預測性。