據外媒報導,全球最大獨立貨櫃船船東之一Danaos Corporation近日宣布進一步擴大貨櫃船規模,與中船黃埔文衝籤訂了2艘5300TEU貨櫃船的建造合同,並附帶後續增訂選擇權。
業內人士指出,該筆訂單顯示出,Danaos的造船策略正回歸其傳統偏好的船型區間。在2025年第四季度宣布在中集太平洋海工訂造6艘1800TEU支線船之前,該公司造船重點長期集中在6000至9200TEU的中型及偏大型貨櫃船領域。此次訂造5300TEU船舶,進一步強化了其在中型箱船市場的布局。
Danaos多次強調,中型貨櫃船在其船隊戰略中佔據核心位置。這一船型既受到大型班輪公司青睞,常被用於次幹線航線,也適合中小型運營商在區域性和細分主幹市場中作為主力運力投放,尤其是在亞洲、非洲、大洋洲及拉丁美洲等新興市場。
根據Danaos最新三季度財報數據,公司目前手持新造船訂單共計23艘,總運力約153350TEU,其中大部分已落實長期租約,新船交付將自今年起陸續展開,並持續至2029年。所有在建新船均採用最新節能設計,符合國際海事組織最新環保法規要求。除新造船項目外,Danaos目前運營著一支由75艘貨櫃船組成的船隊,總運力約為477491TEU;公司同時在幹散貨領域保持業務,擁有一支由11艘好望角型船組成的船隊。
截至2025年11月,包括新造船在內,Danaos已鎖定的租船收入約41億美元,其貨櫃船隊的剩餘平均租約期約為4.3年,顯示出較高的收入可預測性。