2026年1月21日，美國商務部正式啟動了對來自加拿大、中國和墨西哥的貨車型拖車（van-type trailers）及其子組件（subassemblies）的反傾銷和反補貼調查。
這項調查源於2025年11月20日由美國拖車製造商聯盟（American Trailer Manufacturers Coalition）提交的請願。請願指控這些進口產品以低於公平價值的價格在美國銷售，並獲得不公平的政府補貼，導致美國本土產業受損。
美國指控的傾銷幅度如下：
加拿大：132.80%
中國：87.57% - 214.61%
墨西哥：88.58% - 161.87%
調查覆蓋的成品貨車型拖車及其子組件通常分類在以下HTSUS子目下：
●8716.39.0040：主要用於成品貨車型拖車（van-type trailers），特別是其他非特定類型的拖車（trailers and semi-trailers for the transport of goods）。
●8716.90.5060：主要用於貨車型拖車的子組件或零件（parts of trailers specifically for van-type）。
中國出口美國的貨車型拖車數量比較少，但相關子組件的出口數量非常多，每年高達 3 億美元。
這些數據顯示，墨西哥是主要進口來源，進口量自2016年以來顯著增加，中國在子組件方面佔比最高。美國國際貿易委員會（USITC）初步決定定於2026年2月17日前發布初步傷害決定。