華北地區首艘甲醇雙燃料１５０００ＴＥＵ貨櫃船交付

1月21日，由大連造船大船天津聯合中船貿易為法國達飛海運集團建造的華北地區首艘甲醇雙燃料15000TEU貨櫃船「CMACGM MONTE CRISTO」號命名交付。
本船訂單籤訂於中法建交60周年之際，中國船舶集團與達飛海運在北京正式籤訂合作協議，協議包括建造2型16艘大型貨櫃船，金額達210多億元人民幣，創下了中國造船業一次性籤約貨櫃船最大金額的新紀錄，其中6艘甲醇雙燃料15000TEU貨櫃船由大連造船大船天津承建。本次交付船舶為6艘船中首制船，同時也是達飛旗下第400艘船舶。該船的交付，是雙方深度合作的見證，具有裡程碑意義。
該船總長366米，型寬51米，型深30.2米，可裝載16136個標準貨櫃，其中包括1000個冷藏貨櫃，採用綠色甲醇作為主要燃料，實現全生命周期深度脫碳（減排90%以上），完全滿足目前海上航行的環保排放標準。該船還配備了11000立方米超大甲醇儲存艙，可全程支持遠東至美東的單程航行。
在綠色低碳方面，其船舶能效設計指數（EEDI）達到第三階段標準，比IMO基準線低54.4%，每年使用綠色甲醇燃料可減少約12萬噸二氧化碳排放，相當於種植670萬棵樹的碳匯效應，真正實現了「航行即減排」。
此外，為保障甲醇燃料的安全應用，船上還創新採用了「品」字形甲醇燃料儲存艙設計，搭配氮氣吹掃系統，構建了全方位安全保障體系，有效化解了甲醇燃料儲存的安全風險。
作為大船天津建造的首艘大型甲醇雙燃料貨櫃船，該船在建造過程中所涉及的多項重要生產節點均為「四首四新」項目。大船天津廣大幹部職工在大連造船總裝二部的大力幫扶下，以黨建為旗、實幹為帆，錨定「首制船必成精品」的目標，打破常規作業模式，優化工序銜接流程，成功突破甲醇艙特塗、甲醇加注以及甲醇試航三大生產難點。經過多項測試，該船各項測試指標均滿足設計要求，標誌大船天津在甲醇雙燃料船舶建造領域實現全流程貫通。
本船的順利交付，是大船天津在綠色高端船舶建造領域的一次關鍵性跨越。通過攻克多項核心技術難題，成功填補了同類船型建造中的經驗空白，形成一套可複製、可推廣的標準化作業流程與安全管控體系，為企業後續綠色燃料船舶建造積累了寶貴經驗。未來，大船天津將持續深化船舶建造技術的優化升級，穩步提升綠色清潔能源船舶的建造效率與品質，為企業在高端航運裝備市場的持續發展注入強勁動力。