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馬士基家族看好中國綠色甲醇,放棄歐洲建廠選擇到中國-快遞搜
2026年1月16日,馬士基家族旗下企業Vioneo宣布取消在比利時安特衛普港建設綠色塑料工廠的計劃,轉而將這一項目落地中國。該項目原計劃投資約15億歐元,擬建設Vioneo首個大型生產基地,年產可達30萬噸無化石「綠色塑料」,原本被視為安特衛普港推進綠色轉型的重要標誌性項目之一。
Vioneo在聲明中確認了這一決定,並表示公司目標依舊是生產不含化石來源的塑料,而在中國建設將使項目「更便宜、更快」。該公司解釋稱,中國在綠色甲醇這一關鍵原料的獲取上更具優勢,可有效降低原料與綜合製造成本,同時減少二氧化碳排放、加速產品上市進程。Vioneo進一步指出,從整體碳排放角度看,中國基地的全流程排放水平將低於原計劃在安特衛普建設的工廠。
據了解,安特衛普工廠原選址於前Gunvor煉廠地塊,該區域目前正由Vopak推進改造為綠色能源樞紐。項目取消被當地視為對港口可持續發展規劃的一次挫折。Vioneo同時強調,該公司仍是一家歐洲企業,未來不排除在歐洲再建設生產基地的可能。
值得注意的是,Vioneo並非貨櫃航運公司A.P. Moller - Maersk本體的投資項目,而是由馬士基家族控股公司AP Moller Holding於2024年9月30日宣布成立的新企業,定位為以綠色甲醇為原料生產無化石聚丙烯(PP)與聚乙烯(PE)的材料平臺。此前,Vioneo安特衛普項目計劃分階段推進,已規劃在2024年四季度啟動FEED,原預計2025年前後作出最終投資決定(FID),並可能於2028年前後實現商業運營。
近年來,馬士基家族圍繞綠色甲醇持續加碼:在推動甲醇雙燃料貨櫃船應用的同時,通過旗下綠色甲醇投資平臺等布局多地供給端項目。
此次Vioneo「棄歐投中」,進一步釋放出一個清晰信號——中國綠色甲醇的可得性、成本與供應鏈成熟度,正在成為國際資本與先進位造項目的重要落點。
來源:信德海事