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馬士基家族看好中國綠色甲醇，放棄歐洲建廠選擇到中國－快遞搜
2026年1月16日，馬士基家族旗下企業Vioneo宣布取消在比利時安特衛普港建設綠色塑料工廠的計劃，轉而將這一項目落地中國。該項目原計劃投資約15億歐元，擬建設Vioneo首個大型生產基地，年產可達30萬噸無化石「綠色塑料」，原本被視為安特衛普港推進綠色轉型的重要標誌性項目之一。
Vioneo在聲明中確認了這一決定，並表示公司目標依舊是生產不含化石來源的塑料，而在中國建設將使項目「更便宜、更快」。該公司解釋稱，中國在綠色甲醇這一關鍵原料的獲取上更具優勢，可有效降低原料與綜合製造成本，同時減少二氧化碳排放、加速產品上市進程。Vioneo進一步指出，從整體碳排放角度看，中國基地的全流程排放水平將低於原計劃在安特衛普建設的工廠。
據了解，安特衛普工廠原選址於前Gunvor煉廠地塊，該區域目前正由Vopak推進改造為綠色能源樞紐。項目取消被當地視為對港口可持續發展規劃的一次挫折。Vioneo同時強調，該公司仍是一家歐洲企業，未來不排除在歐洲再建設生產基地的可能。
值得注意的是，Vioneo並非貨櫃航運公司A.P. Moller - Maersk本體的投資項目，而是由馬士基家族控股公司AP Moller Holding於2024年9月30日宣布成立的新企業，定位為以綠色甲醇為原料生產無化石聚丙烯（PP）與聚乙烯（PE）的材料平臺。此前，Vioneo安特衛普項目計劃分階段推進，已規劃在2024年四季度啟動FEED，原預計2025年前後作出最終投資決定（FID），並可能於2028年前後實現商業運營。
近年來，馬士基家族圍繞綠色甲醇持續加碼：在推動甲醇雙燃料貨櫃船應用的同時，通過旗下綠色甲醇投資平臺等布局多地供給端項目。
此次Vioneo「棄歐投中」，進一步釋放出一個清晰信號——中國綠色甲醇的可得性、成本與供應鏈成熟度，正在成為國際資本與先進位造項目的重要落點。
來源：信德海事