日前從江西省交通運輸廳獲悉，2025年贛江沿線港口貨物吞吐量達1.19億噸，同比增長20.9％，創下歷史新高。「十四五」期間，江西水運建設投資達374億元，建成贛江井岡山航電樞紐工程等3個重點航道項目，投用15座現代化碼頭。截至目前，贛江高等級航道裡程已達572公裡，千噸級及以上生產性泊位增至120個，港口年設計通過能力提升至1.13億噸。近年來，江西聚焦重振「贛鄱千年黃金水道」，針對性制定並實施了贛江航運業發展扶持方案，積極引導腹地適水貨物「公轉水」「鐵轉水」，近3年省級財政累計投入扶持資金近5000萬元。「十四五」期間，江西省開通散雜貨、貨櫃班輪航線14條，精心打造鐵水聯運、江海聯運精品線路5條；全省港口貨櫃鐵水聯運年均增長18.4％，累計報廢拆解老舊營運船舶582艘，運力結構實現質的飛躍。航運服務迭代升級。過去5年，江西深化「數字＋服務」，開發上線「贛航通」App並接入「贛服通」平臺，實現遠程申報、動態查詢等功能；積極推動船舶檢驗「通檢互認」，南昌、九江等4市實現全國營運船舶檢驗互認，有效降低了航運企業制度性交易成本。江西秉持綠色發展理念，全力打造贛江智慧綠色航運新標杆，建成高等級航道電子航道圖572公裡，實現贛江高等級航道全覆蓋，接入「長江e＋」App；建設贛江智慧船閘集控調度中心及相關智慧船閘工程，推動船閘自動感知、遠程集控和智能監管。