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1、歐盟未來或取消SAF強制令
TotalEnergies執行長Patrick Pouyanne周三表示，他預計歐盟未來將弱化其在可持續航空燃料（SAF）方面的強制性要求，類似於歐盟近期放棄從2035年起禁止銷售新型燃油汽車的提議。去年，歐盟規定其機場提供的航空燃油中必須有2%是SAF，這一比例將在2030年提高到6%，並在2035年提高到20%。
2、美國官員稱FAA並非波音737 MAX 7和MAX 10認證的障礙
美國聯邦航空管理局（FAA）局長Bryan Bedford周三表示，該機構並非波音兩款新型737 MAX飛機獲得認證的障礙。Bedford表示，FAA已投入大量資源幫助波音獲得737 MAX 7和MAX 10飛機的認證，「我不認為FAA是MAX 7和MAX 10認證的障礙。」
3、歐盟議會投票決定保留航班延誤三小時賠償的規定
歐盟議會周三在全體會議上投票決定，在歐盟下一項航空旅客權利法案中，保留航班延誤三小時賠償的現有門檻標準，同時支持多項修正案，包括關於隨身行李的規定。
4、利雅得航空啟動貨運業務
利雅得航空於周三正式啟動利雅得貨運業務（Riyadh Cargo）。利雅得航空在一份聲明中表示，利雅得貨運將利用該公司訂購的120多架寬體客機的運力，通過其利雅得樞紐連接全球市場。利雅得航空預計到2030年將運營覆蓋100多個目的地的航線網絡，並為沙特的非石油GDP貢獻約200億美元。
5、阿聯航空在杜拜購置新址，興建可容納12000人的乘務員宿舍
阿聯航空已與杜拜投資園籤署協議，購置土地用於建造一座全新的專用乘務員宿舍。這項耗資數十億迪拉姆的開發項目將建於杜拜投資園內，旨在容納多達12000名乘務員，從而強化阿聯航空的長期運營和員工隊伍擴張戰略。