貨物吞吐量同比增長８２％江西港口年度生產成績單出爐

1月16日，記者從江西省港口集團（簡稱「集團」）獲悉，2025年，集團完成貨物吞吐量近6100萬噸，同比增長82%，創歷史新高。其中，完成貨櫃吞吐量64萬標箱，同比增長39%；完成散貨吞吐量4855萬噸，同比增長99%。這一組亮眼數據，標誌著集團在複雜多變的市場環境中實現跨越式發展，也為江西水運高質量發展寫下了生動註腳。

聯運網絡越織越密

面對日趨激烈的行業競爭，集團以「戰略引領、協同賦能」為主線，通過精準高效的資源整合、科學系統的布局規劃、協同聯動的運營管理，全力構建全鏈條一體化物流服務體系，實現港口發展與產業升級的雙向賦能。

「我們始終把服務全省產業發展和區域經濟布局作為核心戰略。」集團港發公司副總經理吳劍表示，「2025年，九宏碼頭危化品泊位順利投運，吉安天玉碼頭、萬安下村碼頭建成投產，這不僅進一步提高了港口生產能力，推動了江西省內鐵水聯運、航運網絡建設，也讓『門到門』汽運網絡向港口集聚，為提高江西多式聯運水平打下堅實基礎。」

在營銷體系上，集團創新構建了「大客戶中心+三個營銷分部為主、碼頭公司為輔」的一體化協同營銷架構，並組建新鋼、散貨班輪等專項攻堅組。通過深化與上港集團、寧波舟山港、中遠海運等省內外重點夥伴的戰略合作，聯合打造「贛滬通」平臺，成立空箱中心，做強「出海多通道」精品航線。目前，已穩定運營7條貨櫃長江幹線航線。

同時，集團做強昌九聯盟平臺，開通九江—樟樹、九江—吉安、鷹潭等4條散貨班輪航線及5條省內貨櫃小支線；以銀砂灣碼頭為中轉中心，聯通贛江上遊與信江流域碼頭，推出定製化全程物流方案，持續提高散貨班輪「雙重」運輸比例；創新探索「兩港聯動四作業」「一企一策」全程物流解決方案及政企聯動走訪機制，深化與鐵路、公路等多式聯運主體合作。

「集團為我們量身定製的『門到門』一站式物流方案，確實帶來了實實在在的降本增效。」新鋼物流中心紹經理算了一筆帳，「綜合測算下來，平均每噸貨物的物流成本降低了10—50元，這對企業提升市場競爭力幫助很大。」

市場開拓成效顯著

港口吞吐量實現大幅增長，離不開市場的積極開拓。集團深入開展「扛旗出徵拓市場賽馬比拼增效益」專項行動，走訪江西省建材集團、新鋼集團、濟寧能源集團等單位。同時，指導港發公司開展「機關人員下沉一線」活動，組建了4個項目攻堅組，深入市場一線走訪調研，精準對接客戶需求，創新優化服務模式。

「2025年9月—12月，我們幾乎跑遍了潛在客戶聚集區。」港發公司餘松回憶說，「累計走訪客戶1915家，新增籤約客戶90家，完成貨物吞吐量近1800萬噸，同比增長77%。雖然辛苦，但看到成績，覺得一切都值。」

2025年，九江星子沙山碼頭、貴溪九牛灘碼頭、豐城尚莊碼頭、樟樹河西碼頭、吉安石溪頭碼頭等10家碼頭均超額完成年度目標任務，形成了多點開花、整體躍升的強勁態勢。

在貨源結構上，集團取得了突破性進展，新增粉煤灰、化肥噸袋等16個貨種，貨種多樣化格局初步形成。此外，集團探索實現了吉安「中心城區」港區三個碼頭的貨源統一調度，並推行吉安片區碼頭安全生產保證金共享機制，避免了客戶多次支付，有效推動了多港聯動作業的高效開展。

此外，集團積極組織「營銷技能提升」系列培訓，建立「老帶新」機制，全年參與各類水運推介會10餘次，廣泛宣傳「公轉水」「鐵轉水」優勢。通過對市場的全面摸排，集團建立了系統的客戶信息臺帳，精準把握不同區域物流需求，為後續業務拓展提供了紮實的數據支撐。

生產效能不斷提升

創新與數位化是提升港口核心競爭力的關鍵。集團通過改進裝卸工藝、推進智慧應用以及實行集中採購等措施，不斷提升港口生產能力。

數位化轉型方面，集團依託自主打造的「運連連」多式聯運物流服務數字平臺，著力解決傳統水運行業車、船、貨匹配效率低、運輸路徑規劃不合理、裝載方案不優化等痛點。目前，「運連連」平臺已集成散貨、大宗貨物、貨櫃等10多個業務模塊。「吉安公水聯運」平臺也成功上線，具備在線支付結算功能，吸引千餘家企業入駐，備案船舶達700餘艘，備案營運車輛超1000臺。

集團積極推廣港口一體化運營平臺，採用「3+1」智能架構，通過「分步走」策略推動碼頭信息系統逐步覆蓋，提升系統使用率。目前，已有12家集團下屬碼頭上線生產管理系統，實現數據統一收集處理，有效提升港口對外服務水平與生產管理能力。

聚焦工藝、模式與管理三大領域創新，集團形成了一批可複製、可推廣的優秀實踐成果：創新採用「地鬥+吊鬥」聯合裝船工藝，顯著提升散貨裝船效率，減少貨損，實現了單日作業量的新突破；推行封閉式管道輸送系統，有效解決了粉塵汙染問題，滿足了環保高標準要求，特別適用於水泥、礦粉等易揚塵貨種；推出的貨櫃內襯彩條布「散改集」方案，以較低成本解決了貨櫃箱況適配性問題，有力推動了散貨入箱運輸模式的創新。

集團還統一制定了設備運維、運營操作、安全環保等制度規程；出臺《商務價格體系管理辦法》，健全商務價格體系，規範攬貨定價管理，確保經營活動安全、高效、規範運行。

隨著一系列戰略舉措的深入推進和創新動能的持續釋放，集團正以港口為樞紐，編織一張覆蓋更廣、效率更高、服務更優的現代物流網絡，在贛鄱大地上書寫新時代「通江達海」的壯麗篇章。