快遞搜消息，2026年1月，聯邦快遞在日本引入17輛電動卡車，包括三菱扶桑eCanter和五十鈴ELF兩款車型，已在東京、神奈川、大阪三地投入包裹配送運營。每輛載重1.5噸的電動卡車預計每年可減少約3.3公噸的碳排放，既能降低城市線路的排放，也保障了配送效率。此舉是聯邦快遞為實現2040年碳中和運營目標的重要步驟之一。與此同時，公司部署的雲端碳排放報告工具還將協助客戶優化運輸策略。聯邦快遞的電動化轉型也為日本實現2035年減排60%、2050年淨零排放的目標提供了支持。