| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 大船日盈跌破二萬 ＢＰＩ周值增近八成－快遞搜
本周總體跌幅收窄，主要得益於BPI周增值環比上周增50點或79.37%，以及BSI止跌，由此制約了BCI的下行壓力。BDI仍然錄得2025年7月11日以來的最低值，這是年假市場波動的綜合反映。 一方面，鋼鐵生產進度放緩、鐵礦石市場需求疲軟，導致海岬型船日盈空間緊縮。另一方面，近期區域貿易農產品、能源等貨物運輸需求回暖，推升了BPI，構成「大船弱，中船強」的對衝局面。 總體狀況： 2013年1月2日至本周共3259個交易日，其中BDI大於2000點佔527個或16.17%，1000點至2000點區間佔1685個或51.7%，小於1000點佔1047個或32.13%，合計2732個交易日在2000點（含）以下，佔83.83%。 BDI從1985年1月4日設立1000點迄今41年，至本周收盤值為1567點，增567點或56.7%，年均增13.8點或1.38%。 BDI: 本周BDI四降一升。收盤值為1267點，環比續跌121點或7.17%；周增幅-7.29%，較上周轉高3.46%；年內淨增續跌至-17.77%；周均值1586點，環比續跌187點或10.55%，較上周加跌78點或71.56%。 本周BDI四項指標合一（收盤值、最高值、最低值、平均值）繼續全低於上周及2025年尾周。 BCI: 本周BCI亦四降一升。收盤值為2224點，環比續跌416點或15.76%；年內淨增續跌至-38.98%。周均值2348點，較上周續低513點或17.93%。 本周海岬型船運價日均獲利收盤為16670美元，較上周減虧469美元；周均值17794美元，較上周續虧4650美元。 BPI: 本周BPI二降三升。收盤值1458點，環比續高113點或8.4%；周增幅8.25%，較上周續高3.43%，年內淨增升至14.25%。周均值1374點，環比續高55點或4.17%。 本周巴拿馬型船運價日均獲利收盤為13120美元，較上周續高1012美元或8.36%；周均值12363美元，較上周續盈490美元或4.13%。 BSI: 本周BSI亦二降三升。收盤值為967點，與上周持平；周增幅0.03%，較上周轉高10.58%。周均值959點，較上周續低39點或3.91%。 漲跌勢： 本周BDI在本周終結2026年第一波段跌勢，累跌20.32%。 本周BCI在本周結束2026年第一波跌勢，累跌41.23%。 本周BPI無5+連升（降）波段漲（跌）勢。 本周BSI在本周結束2026年第一波跌勢，累跌18.04%。 走勢看點： 本周BDI架構各指數年內淨增率如下：BDI續跌至-17.77%，BCI續跌至-38.98%；BSI轉升至-16.46%，BPI續升至14.25%，總體走勢僅BPI、BSI高於去年同期。 從本周運價日均獲利與指數的周增幅對比來看，海岬型船為-19.65%對-16.62%，落差為3.03%，較上周擴差0.61%；巴拿馬型船8.21%對8.25%，落差為0.04%，與上周持平。大船走弱，中船走強，小船微微轉舵，總體下行趨緩。 快遞搜免責聲明：此消息系轉載自其他媒體，快遞搜登載此文出於傳遞更多信息之目的，並不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。 访问：1
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