聯邦快遞在日本車隊中引入了17輛電動卡車，助力其實現2040年碳中和運營的目標。
三菱扶桑eCanter和五十鈴ELF兩款電動車型現已在東京、神奈川和大阪地區投入包裹收發配送服務。
每輛載重1.5噸的電動卡車，預計每年可比同等柴油卡車減少約3.3公噸尾氣排放。聯邦快遞日本董事總經理久保田圭·艾倫表示：「這些新型電動車將在高密度城市路線上降低排放，同時幫助我們保持客戶期望的速度和質量。」「我們將繼續加速採用低排放技術，為當地社區創造更清潔的空氣。」
除推廣電動車外，聯邦快遞還在全網部署基於雲端的碳排放報告工具，助力客戶制定未來運輸策略。
據聯邦快遞稱，該舉措將助力日本實現2035年前較2013年減少60%溫室氣體排放、2050年前達成淨零排放的目標。