| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 研究發現:美國人幾乎全部承擔了川普關稅成本-快遞搜
2026年1月19日,彭博社、華爾街日報等媒體報導,德國智庫基爾世界經濟研究所(Kiel Institute for the World Economy)的最新研究顯示,美國總統川普實施的高額關稅幾乎全部由美國進口商、美國國內客戶以及美國最終消費者承擔。 研究發現,美國人幾乎承擔了全部關稅負擔,川普曾聲稱這些關稅將由外國支付,但研究結果與之相反。這可能削弱川普在貿易爭端中的談判籌碼,並對美國通脹產生長期影響。 周一,基爾世界經濟研究所發布的一份報告顯示:外國公司僅承擔約 4% 的關稅負擔,而美國買家承擔了「近乎完全」的 96% 轉嫁率。這意味著關稅成本幾乎全部由美國進口商吸收,並最終通過更高的價格傳遞給美國企業和消費者。 研究指出,外國出口商並未因美國提高關稅而大幅降低價格,導致美國進口價格上漲,關稅負擔幾乎完全轉嫁給美國本土。 研究指出,自川普關稅實施以來,美國海關收入激增 2000 億美元,這相當於川普政府從美國企業和家庭中「提取」了 2000 億美元。 該機構的研究結論與此前的高盛(Goldman Sachs)、哈佛商學院(Harvard Business School)、耶魯大學預算實驗室(Budget Lab at Yale)和彼得森國際經濟研究所(PIIE)的分析基本一致。 高盛2025年10月的分析發現:到2025年底,美國消費者將承擔 55% 的關稅成本,美國企業承擔 22%,外國出口商僅承擔 9%,另有 3% 可能通過關稅規避(如轉口貿易)減輕。 根據哈佛商學院的研究,關稅引入後六個月內,只有約 20% 的成本轉嫁到消費者價格中,其餘大部分由美國進口商和零售商吸收。這與耶魯大學預算實驗室的報告一致,顯示外國生產商僅承擔了關稅成本的一小部分。 研究人員分析了從2024年1月至2025年11月的4萬億美元貨物運輸數據,以評估美國關稅增加的負擔。 研究通過分析關稅上調前後出口商的價格行為來評估負擔分配。研究者考察了進口價格的變化、關稅收入數據以及供應鏈的成本傳遞機制,採用計量經濟學模型來量化「轉嫁率」(pass-through rate),即關稅成本從出口商向進口商的轉移比例。 數據主要來自美國海關和邊境保護局的關稅收入記錄、國際貿易統計(如聯合國Comtrade資料庫)和價格指數(如美國勞工統計局的進口價格指數)。研究覆蓋了2025-2026年的關稅實施期,重點分析了鋼鐵、鋁製品、消費電子和機械等受影響較大的品類。 研究警告,這種成本轉嫁將加劇美國通脹壓力,削弱消費者購買力,並可能導致供應鏈中斷。報告引用專家觀點稱,這相當於對美國經濟的「自我傷害」(America\'s own goal),因為它未能實現保護本土產業的預期效果,反而增加了國內成本。 多項研究一致認為,關稅相當於對美國消費者的「隱形稅」,將推高日常生活成本(如電子產品、汽車和服裝)。2025年,美國已看到製造業就業連續8個月下降,就業增長僅為58.4萬(遠低於所需180萬),而關稅成本導致家庭平均多支出1100美元。 類似研究顯示,在川普第一任期(2018年),對中國加徵的關稅成本幾乎全部由美國公司和消費者支付,且對進口量的抑制效果隨時間放大。例如,鋼鐵關稅未能顯著增加就業,反而提高了國內成本。 访问:2
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