在「Maersk Sebarok」輪和「Maersk Denver」輪成功穿越蘇伊士運河航行後，A.P. 穆勒 - 馬士基（以下簡稱「馬士基」）在2026年1月15日宣布對MECL航線（Middle East Container Line）進行結構性調整，重返經蘇伊士運河的航線，為客戶提供最優運輸時效。MECL航線由馬士基獨立運營，連接中東、印度與美國東海岸。馬士基表示，公司將繼續密切關注中東地區的安全局勢，MECL航線的任何後續調整仍將視紅海地區的局勢和穩定性而決定。船員、船舶及客戶貨物的安全始終是我們的最優先考量。馬士基已制定應急預案，若安全形勢惡化，在必要情況下會調整MECL的個別航次，或對MECL航線進行結構性調整並重新繞行好望角。蘇伊士運河是連接東西方的重要海上通道，也是保障全球供應鏈高效運轉的關鍵節點。經蘇伊士運河、紅海和曼德海峽的航線，是亞歐間運輸速度最快、最可持續且最高效的路徑。據悉，MECL西向航線在結構性調整後的首航將由「Cornelia Maersk」輪執行（航次603W）。該船於2026年1月15日從傑貝阿里啟航，經蘇伊士運河航道西行。「Maersk Detroit」輪（航次602E）將是MECL東向航線通過蘇伊士運河的首艘船舶，該船已於2026年1月10日從北查爾斯頓啟航。