全球大宗商品貿易巨頭託克（Trafigura）正加速切入航運能源轉型核心賽道。近日，託克與美國氨生產商 CF Industries 以及船用燃料供應商 TFG Marine 籤署諒解備忘錄（MoU），三方將共同開發覆蓋全球的低碳氨燃料供應鏈，旨在為國際航運業減碳提供規模化、可落地的燃料解決方案。 根據協議，本次合作將聚焦低碳氨作為船用燃料的商業化推進，涵蓋上遊生產、全球市場供應、需求培育以及加注網絡規劃等關鍵環節。初期重點區域包括美國墨西哥灣沿岸以及西北歐市場，這些地區被視為未來氨燃料航運的重要起點。 託克方面表示，低碳燃料的可獲得性和供應穩定性，是制約航運業脫碳進程的核心難題之一，而低碳氨被普遍視為中長期最具潛力的零碳/近零碳燃料路徑之一。本次三方合作正是針對這一「燃料瓶頸」進行系統性布局。 作為全球最大的氨生產商之一，Big Board 上市公司 CF Industries 將依託其位於美國路易斯安那州 Donaldsonville 的綜合生產基地，提供低碳氨的生產與出口能力。該基地已於 2025 年 7 月投運碳捕集與封存（CCS）設施，每年可封存最多約 200 萬噸在氨生產過程中產生的二氧化碳，為低碳氨的規模化供應提供關鍵支撐。 事實上，託克已在低碳氨貿易領域率先展開實操。2025 年 9 月，託克裝運了 23,500 噸經認證的低碳氨運往比利時安特衛普。 在航運端，託克同樣是全球最具影響力的參與者之一。作為全球最大的租家之一，託克長期期租船舶規模平均約 400 艘，運輸貨種涵蓋油氣、礦物及金屬等多個領域。公司表示，將把其在大宗商品物流組織和市場開發方面的經驗引入本次合作，加快低碳氨燃料的市場培育。 與此同時，託克已明確自身船隊的能源轉型目標——計劃到 2030 年前，旗下將有 6 艘以氨為燃料的船舶投入運營。 在下遊加注和「最後一公裡」環節，TFG Marine 將發揮關鍵作用。該公司原為託克、Frontline 與 Golden Ocean Group 的合資企業，並於 2025 年中被 Saverys 家族旗下的 CMB.Tech 收購併整合。未來，TFG Marine 將依託其全球船用燃料供應網絡和加注經驗，負責低碳氨燃料的運輸、需求協調以及全球加注樞紐布局。 CF Industries 執行副總裁兼首席商務官 Bert Frost 表示，此次合作將建立起滿足航運業向低碳氨燃料轉型所必需的完整供應鏈，為行業大規模應用該燃料奠定基礎。 資料來源：海運圈聚焦