為暢通商品汽車出口物流通道，賦能國家汽車產業出海戰略，1月15日，福州港商品汽車海鐵聯運東南通道正式開通。
當日，在福州港江陰港區鐵路物流園，隨著港方代表報告「點檢結束，車輛交接正常」，10臺商品汽車依次駛出鐵路站臺直接開往港口後方堆場，宣告全國首創商品汽車海鐵聯運「到站即到港」運營模式——「福州港江陰港區商品汽車海鐵聯運港站一體運營」成功落地。
作為福建省「兩集兩散」核心港區，福州港江陰港區擁有9個可全天候適配全球各類滾裝船型的貨櫃泊位，近50萬平方米整車堆場為車輛周轉提供充足空間與安全保障，2300畝鐵路場站距港區不足2公裡，實現「港站地跑銜接」。
「福州港商品汽車海鐵聯運東南通道的開通，是福州港深化多式聯運發展、服務汽車產業高質量出海的關鍵舉措。」福建省福州港口發展中心相關負責人表示，該通道將進一步強化港口與內陸經濟腹地的高效聯動，暢通商品汽車出口「最後一公裡」，為福建、江西、湖南、湖北等內陸省份的汽車主機廠提供更便捷的出海口選擇。未來，通道將持續優化集疏運體系，加大鐵路運力投放，助力更多「中國汽車」揚帆出海。