1月15日，馬士基官宣將恢復MECL航線經蘇伊士運河常態化運營，從而實現在確保安全為首要目標的同時，實現更高效的運營。
具體而言，馬士基表示，繼「Maersk Sebarok」和「Maersk Denver」輪成功穿越蘇伊士運河後，馬士基決定實施第一輪調整，將MECL恢復到常態化通過蘇伊士運河航行。MECL航線由馬士基獨家運營，連接中東、印度與美東。
馬士基強調，將繼續密切監測中東地區的安全局勢，對MECL航線的任何調整仍將取決於紅海局勢。船員、船舶和客戶貨物的安全仍然是首要任務。如果安全局勢惡化，馬士基已經制定了應急計劃，可能會恢復個別MECL航次或者將MECL航線再調整至繞好望角航行。
經蘇伊士運河是首選
蘇伊士運河是連接東西方的重要海上走廊，也是高效全球供應鏈的關鍵驅動力。穿越蘇伊士、紅海和曼德海峽的航線是為亞歐之間的客戶提供運輸服務的最快、最可持續、最有效的方式。
馬士基執行長柯文勝先生（Vincent Clerc）在此前與蘇伊士運河管理局會談時就強調，「蘇伊士運河一直是、現在是、將來也將繼續是馬士基運營的關鍵支柱」。
MECL航線常態化經蘇伊士運河的調整是馬士基逐步恢復紅海航行的一個重要裡程碑。
馬士基強調，「馬士基與蘇伊士運河管理局之間的戰略合作夥伴關係發揮了關鍵作用。」
常態化通行的第一個航次
馬士基表示，第一個航次將是2026年1月15日從傑貝阿里出發的「Cornelia Maersk」輪（603W）。「Maersk Detroit」輪（602E）航次將於2026年1月10日從North Charleston出發，這將是第一艘經跨蘇伊士運河的東行航次。
馬士基指出，「所有後續航次都將遵循這條路線。」