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湖北吞吐量過億噸大港增至５個居中國內河第一－快遞搜
中新網武漢1月14日電 (梁婷 楊麗芳 孫巍)記者14日從湖北省交通運輸廳獲悉，2025年該省荊州港貨物吞吐量首次突破1億噸。至此，湖北省港口貨物吞吐量過億噸的大港數量突破5個，位居中國內河第一。數據顯示，2025年湖北省港口吞吐量首次突破8億噸，同比增長7.3%。該省吞吐量過1億噸的港口還有：武漢港、宜昌港、黃石港和黃岡港。其中，黃岡港貨物吞吐量達2.14億噸，是長江中上遊首個貨物吞吐量突破2億噸的港口。
近年來，湖北提升港口樞紐能級，加快建設武漢國際貨櫃樞紐港、黃石大宗散貨聯運港、宜昌三峽轉運港、荊州煤炭中轉港、襄陽漢江物流樞紐港，形成功能互補、協調發展的港口格局。
2025年，湖北新開水運航線23條，累計224條，基本形成以港口為節點，推進高水平對外開放，打造內陸開放高地的格局。截至目前，全省已開闢多式聯運通道110餘條，構建「中歐班列＋近洋直航」「長江班列＋江海聯運」的貨櫃航線網絡。
「工業產業需求強勁，為港口發展提供支撐。」華中師範大學經濟研究中心副主任胡繼亮表示，湖北作為長江徑流最長省份，同時銜接漢江、江漢運河等支流，形成幹支協同的黃金航道網絡。多式聯運體系的完善，讓港口不僅是水運節點，更是綜合物流樞紐。
據悉，圍繞原材料工業、新能源與智能網聯汽車、高端裝備等重點產業運輸需求，湖北推進港口作業區與臨港物流園、臨港產業園、綜合保稅區協同發展。
「十四五」時期，黃石鄂東散貨碼頭、黃岡盤塘散貨碼頭等一批重點項目建成，湖北全省新增萬噸級泊位15個。湖北省三級以上高等級航道裡程達2305公裡，位居中國第二，構建起高效的港口與航道網絡體系。(完)