近年來，青島加快國際航運中心建設，貨櫃海鐵聯運量保持穩步增長態勢，在前期高位運行的基礎上實現新突破。2025年，全市海鐵聯運貨櫃量完成282.9萬TEU，同比增長11%，連續十一年位居全國第一，展現出強勁的發展韌性。作為核心物流樞紐，青島的輻射帶動作用進一步增強，為沿黃流域及「一帶一路」沿線物流大通道建設提供了有力支撐。為充分發揮交通物流的先導性、基礎性、保障性作用，青島市交通運輸局圍繞青島國際航運中心建設目標，充分挖掘海陸空鐵「四港聯動」優勢，大力發展多式聯運，積極推動現代物流降本提質增效，在提升樞紐能級、拓展國際通道的同時，取得了顯著的綠色發展效益。2025年，青島市持續加強內陸港建設布局，全年新增內陸港4個，總數達到55個。依託現有的86條海鐵聯運線路，青島市將港口的服務功能前置延伸至內陸腹地，構建起「內陸港+海鐵聯運+國際航線」的立體化物流網絡，有效打通了內陸地區貨物出海的「最後一公裡」，為內陸企業提供了更加便捷、高效的出海通道。來源：青島交通