嘉吉交付首艘綠色甲醇雙燃料船舶加快全球海運脫碳進程

嘉吉在幹散貨海運領域加碼低碳創新投資，Brave Pioneer號作為新一代租賃船隊首艦投運
2026年1月15日，瑞士日內瓦 – 嘉吉今日宣布，旗下首艘綠色甲醇雙燃料幹散貨船舶 Brave Pioneer 號正式開啟首航。該船作為公司租用的五艘同型船舶中的首艦，其首航標誌著嘉吉在全球海運脫碳進程中的又一重要裡程碑。當前，嘉吉正聚焦於創新驗證、實踐測試與經驗積累，並與客戶及合作夥伴協同探索麵向未來的解決方案，助力推動全球海運行業低碳轉型。
Brave Pioneer 號由日本常石造船株式會社（Tsuneishi Shipbuilding Co., Ltd.）建造，隸屬於日本三井物產（Mitsui & Co. Ltd.）。該船配備雙燃料動力系統，即可同時使用傳統船用燃料與低碳替代燃料——綠色甲醇。相較於傳統船用燃料，使用綠色甲醇預計可減少高達70%的二氧化碳排放。
該船於今日從菲律賓啟航，計劃在新加坡完成綠色甲醇加注，隨後駛往西澳大利亞，最終抵達歐洲。此次首航過程中，嘉吉將同步開展一系列運營測試，重點評估綠色甲醇加注流程的完善度、探究如何通過碳核算系統追蹤及驗證環保屬性，並評估市場對低碳海運服務的需求。
嘉吉海運事業部總裁 Jan Dieleman 表示：「全球海運業的脫碳需要多種技術路徑，也需要我們在整個產業生態完全成熟之前勇於率先實踐。無論是綠色甲醇，或是風力輔助推進技術，都伴隨著諸多不確定性。但作為行業領軍者，嘉吉肩負著開展實航技術測試、共享實踐經驗、推動標準建立，從而加速航運創新技術規模化應用的責任。」
夯實基礎，打造新一代低碳船隊
未來幾年，四艘同型船舶也將陸續加入嘉吉船隊， Brave Pioneer 號的成功投運則將為此奠定堅實基礎。這批新船將進一步豐富嘉吉多元化的脫碳解決方案，涵蓋風力輔助推進技術、航行優化技術、能效改造，以及對於生物燃料、乙醇等替代能源的探索。每一艘新船的加入，都是嘉吉將可持續發展深度融入全球海運供應鏈的關鍵一步，同時也為尋求低碳海運方案的客戶提供了切實可行的選擇。
Jan Dieleman 補充道：「嘉吉深知，低碳海運之路需依靠多種解決方案的協同推進，而綠色甲醇正是其中的重要一環。嘉吉新一代低碳船隊具有靈活性與適應性，其在傳統燃料模式下已具備卓越運營水平，同時也為未來綠色燃料普及做好了切換的準備，為全球海洋運輸業務提供了務實且具有前瞻性的脫碳方案。」
作為全球最大的幹散貨船舶租賃商之一，嘉吉正以實際行動向市場釋放出強烈的需求信號，並向行業各方發出誠摯邀請，共同攜手推進可持續海運轉型。
在這一項目中，嘉吉也將進一步降低供應鏈碳排放，並且通過持續投資經驗證的低碳創新技術推動構建更可持續的全球食品體系。未來十年，隨著可再生燃料的普及，配備綠色甲醇動力的船舶將為海運業實現顯著減排發揮重要作用。