６年連跨７個億噸臺階解碼山東港口高質量發展「密鑰」

1月6日，記者從山東港口集團（簡稱「山東港口」）獲悉，2025年山東港口貨物吞吐量超19億噸、貨櫃量超4700萬標準箱。這不僅是數字的躍升，更是中國港口一體化改革的成功範本，也是以量級躍升服務並賦能實體經濟的生動實踐。其背後蘊藏著山東港口的成長密碼，折射出中國港口以高質量發展助力高水平對外開放的深層邏輯。

量變背後的結構性支撐

作為東北亞經濟圈與環渤海經濟帶的交匯點，山東是「一帶一路」海陸交匯重要節點和黃河流域最便捷出海口，經濟腹地覆蓋山東及河南、山西、陝西等中西部省份，輻射數億人口市場。山東省持續向好的經濟發展態勢，其高質量轉型升級、新舊動能轉換與製造業發展，為港口提供了穩定貨源與貨種優化動力，形成區域經濟與港口發展相互賦能的良性閉環。總部所在地青島的人才、科研、金融優勢，更讓山東港口在資源集聚與政策支持上如虎添翼。

山東港口成立後，迅速打破行政壁壘，構建起「以青島港為龍頭，日照港、煙臺港為兩翼，渤海灣港為延展，各板塊集團為支撐，眾多內陸港為依託，全球網絡布局為協同」的發展格局。「我們徹底告別了過去各港各自為戰的局面，通過航線統籌、資源共享，實現了1+1>2的協同效應。」山東港口集團相關負責人介紹，差異化定位讓青島港聚焦貨櫃樞紐，日照港、煙臺港強化幹散貨優勢，渤海灣港輻射環渤海地區，形成了錯位發展的良好態勢。

向供應鏈綜合服務轉型則為港口發展注入持久動力。立足「四流合一」的供應鏈本質，山東港口從「單一港口運營商」向「港口綜合服務商」轉型，以全鏈協同、通道擴容、成本優化與業態創新為抓手，持續提升貨物集聚能力與流轉效率，推動吞吐量規模與結構雙優化。

基礎設施的持續投入築牢了港口發展根基。山東港口不斷拓展泊位數量、提升泊位等級，建成多個專業化碼頭，14個貨種年吞吐量超千萬噸，其中原油、鐵礦石、鋁礬土、糧食進口量分別佔全國1/3、1/4、3/5、1/5，承載了山東省97%的外貿進出口量，構建起以世界級碼頭集群為核心、集疏運體系為脈絡、智慧綠色設施為補充的立體基礎設施網絡。

從「規模驅動」向「質量驅動」轉變

六年增長曲線背後，是山東港口從「規模驅動」向「質量驅動」的深刻轉型，呈現出三大結構性變化：

貨櫃化率持續提升。山東港口貨櫃量增幅始終高於貨物吞吐量，反映出區域內高附加值貨物比例不斷增加。這一趨勢推動件雜貨「散改集」，適配現代貿易需求，倒逼港口自動化、數位化升級，縮短船舶靠泊與貨櫃周轉時間，增強了供應鏈抗風險能力。

「我們的汽車零部件出口以前多是散貨運輸，現在通過『散改集』，不僅運輸效率提高了，破損率也幾乎降為零。」山東某汽車製造企業負責人告訴記者，港口貨櫃化率的提升讓企業供應鏈更穩定，也增強了產品在國際市場的競爭力。

國際中轉能力顯著增強。2025年新增地中海、中南美等航線20餘條，外貿航線總數達270餘條，國際中轉箱量同比兩位數增長。「輻射日韓、連接東南亞、貫通印巴中東、連通歐美」的中轉通道逐步成形，通過「水轉水」「海鐵中轉」等模式提升供應鏈韌性，穩定全球航運網絡。

多式聯運體系日趨完善。目前山東港口已設立56個內陸港，開通107條海鐵聯運班列，2025年海鐵聯運箱量繼續穩居全國第一。「一單制」「海鐵直運抵港直裝」等模式讓內陸貨物實現「本地通關、抵港直裝」，構建起「陸海聯動」立體網絡，將服務腹地延伸至華北、西北乃至中亞地區。

「山東港口以樞紐布局織密全球物流網、以綜合服務體系精準賦能客戶，築牢了今日成就的根基。」作為核心戰略夥伴，中遠海運集運副總經理秦江平對山東港口發展給予高度評價。

助推港航資源格局重塑

19億噸與4700萬標箱，勾勒出的不僅是山東港口的體量變化，更將推動全球港航資源配置更高效、供應鏈更具韌性、技術標準更先進，鞏固中國在全球航運體系中的核心地位。

業內人士表示，從全球港航格局來看，山東港口的崛起重塑了東北亞航運樞紐格局。以前東北亞地區的貨物多在韓國、日本等港口中轉，現在越來越多的船公司選擇山東港口作為中轉樞紐。不僅吸引班輪公司增開更多外貿幹線，加密歐美、中東、東南亞航線，更推動全球港航資源向中國港口傾斜，強化中國在全球主要貨櫃港口中的地位和影響力。

從港航生態來看，山東港口體量規模的有力增長，能進一步吸引更多港航高端服務業入駐，帶動船舶代理、冷鏈物流、航運金融等配套產業在山東集聚，形成世界級港航服務集群，提升青島的全球航運中心排名，助力中國在IAPH、WSC等組織中爭取更多話語權，參與自動化碼頭、海鐵聯運、綠色港口等國際標準制定，打破歐美主導的規則壁壘。

從全球貿易與區域經濟的帶動效應來看，山東港口的經濟腹地涵蓋中國經濟最為活躍的東部沿海地區，並延伸至廣袤的中西部地區，將為山東及沿黃流域機電、化工、農產品等提供高效出海通道，同時保障能源、礦產等大宗進口，推動內外貿高質量發展。特別是在RCEP生效實施與「一帶一路」貿易暢通的背景下，山東港口量級的提升，將有力保障中國與東南亞、中東、歐洲的貿易往來，推動貨物流動效率提升，加速區域貿易自由化與便利化。

如今，山東港口的高效流轉不僅承載著商品的運輸，更匯聚著資本、技術與機遇。這場歷時六年的七億噸躍升，其漣漪效應正持續擴散，為構建更加開放、包容、平衡、普惠的全球貿易新秩序注入中國港航力量。