從「鎖鮮」到「溯源」冷鏈物流重塑進口生鮮價值鏈

2025年12月3日，作為「櫻桃快航」首班船的「中遠海運伏爾加河」輪裝載著820多個40尺冷箱的智利車釐子，從聖安東尼奧港成功啟航，標誌著2025—2026年度智利車釐子出口季全面開啟。從節慶禮品到日常零食，車釐子的「身價」逐年親民，「車釐子自由」成為大眾消費常態。供應端，智利車釐子產量創紀錄，對華出口暴增；物流端，專船運力充足，空運佔比下降。依託供應端產量提升和跨境冷鏈物流體系全方位升級，車釐子的保鮮之戰，正面臨市場規模持續擴容與行業效率迭代升級的雙重機遇與挑戰。

產量激增與需求下沉

2025年12月23日，據智利駐華商務處披露的相關數據，2025/26產季智利車釐子產量預計達到65.5萬噸，相當於1.31億箱，其中超過90%出口至中國市場。本產季預計將有超過50萬噸車釐子進入中國市場，相當於2024年同期的近兩倍。中國作為全球最大車釐子消費市場，2025年市場規模已達297億元，龐大的消費基數對冷鏈物流提出高效、低成本的履約要求。消費場景也從單一禮盒消費轉向家庭日常購買為主，冷鏈網絡從核心城市向三四線市場下沉，進一步放大了對冷鏈時效、損耗控制的需求。

物流模式創新提效升級

在跨洋運輸環節，過去的高價空運，正被高度組織化的海運專線——「車釐子快線」所取代。該專線不僅將航程從一個月左右穩定壓縮至23天，班次更是實現翻倍增長，形成規模化、高頻次的物流走廊。以廣州南沙港為例，本產季預計將接卸19艘快線貨船、超1萬櫃車釐子，承擔全國約三分之一的進口總量。在國內段，高效則體現在港口與內陸的緊密銜接上。海關部門推出的「提前申報」「船邊直提」等便利化措施，極大壓縮了通關時間。例如，在天津港，車釐子可實現「早晨到港、中午上市、下午『上桌』」的極速流轉。依託全國統一大市場建設下的高效交通網絡，車釐子從港口集散中心出發，通過高速公路、高鐵等運輸方式，能在24小時內覆蓋全國主要消費區域。

技術支撐築牢冷鏈穩定防線

前端鎖鮮技術是品質的起點。車釐子在七成熟時採摘，迅速進行預冷處理，並通過氣調包裝技術調節環境氣體成分，使其進入「休眠」狀態，有效延緩成熟與衰敗。全程溫控技術是核心。從智利預冷中心，到配備物聯網溫度傳感器的海運冷藏貨櫃，再到覆蓋全程的國內冷鏈運輸，車釐子始終處於0攝氏度—4攝氏度的恆溫環境中。被譽為「亞洲最大冰箱」的廣州南沙國際物流中心等超級冷庫，提供清關、存儲、分撥的一站式服務，確保貨物全程冷鏈不斷鏈。末端交付的保溫技術也在革新，如石墨烯單元化冷鏈周轉箱的應用，為「最後一公裡」提供綠色高效的恆溫解決方案。數位化與智能化管理則是效率與透明度的保障。物聯網傳感器實時監控並上傳溫溼度數據；海關利用「進境水果冷處理效果智能評價」等智慧系統，實現快速查驗放行；部分企業推出「櫻桃護照」溯源系統，消費者掃碼即可查看水果從果園到手中的完整歷程，構建起可信的品質防線。

效率躍升後的價值重塑

產業價值從流通轉向創造。未來的競爭將向產業鏈兩端延伸：在上遊，通過更精細的品種培育、分級標準和品牌故事來提升附加值；在下遊，探索車釐子果汁、凍乾等深加工領域，開拓新的利潤增長點。供應鏈韌性成為新焦點。全球化供應鏈在帶來效率紅利的同時，也暗藏風險。智利港口罷工、航運延誤等單一環節的波動，都可能造成市場價格劇烈震蕩。這要求中國企業必須構建更具韌性的供應鏈體系，包括多元化的產地布局、更深的產業鏈參與（如在智利投資建設冷庫）以及更敏捷的應急響應機制。全鏈路標準化與品質一致性亟待加強。儘管前端技術先進，但「最後一公裡」的溫控波動、不同批次貨物的混裝銷售，仍是導致消費者投訴的主要原因。未來，行業需要推動從產地到消費者的全程標準化，並利用數位化工具實現更精準的品質管理與價值定價。一顆車釐子的旅程，詮釋了現代冷鏈物流如何將空間與時間的阻礙，轉化為普惠大眾的市場機會。它不再僅僅是關於「冷」的技術，而是融合了全球協同、模式創新、數字智能的系統工程。當「車釐子自由」成為現實，它預示著一個更高效、更扁平、更注重價值創造的現代生鮮產業體系，正在全球供應鏈的深度重構中加速成形。