遼寧港口集團13日發布消息稱，2025年全年，該集團海鐵聯運箱量突破160萬TEU(標箱)，同比增長達14%。
遼寧沿海又沿邊，具有得天獨厚的區位優勢，擁有作業高效的港口、密集的陸地交通網絡。2025年，遼寧港口集團持續加密海鐵聯運服務網絡，旗下大連、營口、丹東、盤錦等港區同步發力，形成全域增長的良好態勢。
其中，大連港新增3條集港班列線路，創新推出5條定點、定線、定車次、定時、定價的「五定」公共精品班列，運輸效率較零散發運提升50%以上。營口港新增2條集港、3條疏港班列線路，穩定運行公主嶺、五棵樹、富錦等8條集港、7條疏港鐵海快線班列；創新「鐵路寬體箱到港集改集聯運」模式，並配套打造「港前倉」，大幅提升腹地糧食深加工企業產品周轉效率。
2025年，遼寧港口集團不斷探索多元化、個性化服務模式，從基礎運輸保障向增值賦能轉型。作業模式方面，創新推出「內貿空箱船舶直發鐵路」新模式，實現內貿空箱從船舶到鐵路的不落地直接發運，大幅提高客戶空箱周轉效率；持續夯實瀋陽、長春、通遼內陸港「港前站」模式，前置港口功能及船公司空箱資源，強化「港口+內陸」海鐵聯運一體化服務能力。
服務體系上，以加快推進多式聯運「一單制」建設為發力點，與馬士基、海洋網聯等船公司深度合作，將海運提單延伸至內陸，業務覆蓋瀋陽、長春等腹地主要城市；大力推進糧食及深加工產品多式聯運「一單制」「一箱制」業務，打造內貿海鐵聯運「一單制」服務品牌，為暢通「北糧南運」大通道增勁賦能。