2026年1月13日消息，海洋聯盟（成員包括達飛輪船、中遠海運集運/東方海外和長榮海運）對其由達飛輪船運營的歐洲至遠東FAL1航線輪班安排進行更新，東行航程新增紅海吉達港停靠，往返總周期縮短至約14周，西行航段仍沿好望角航線航行，修訂後的港口順序涵蓋南安普敦、杜爾克姆等13個港口，該調整既增強了歐亞東行連通性，也為全球貨櫃航運提供了應對航線優化和安全考量的運營靈活性。