今年，福建將聚焦一體化融合、安全化提升、數智化升級、綠色化轉型四大方向，計劃完成公路水路投資900億元、奮力衝刺1000億元，以實打實的項目建設和民生舉措，加速構建現代化綜合立體交通網。在港航領域，福建立足21世紀海上絲綢之路核心區定位，福建將開展港航貿一體化提升行動，實施「港口鐵路通」工程，強化港口與鐵路幹支線銜接，做大做優海鐵聯運，深化「一單制」「一箱制」試點，加快「絲路海運」高質量發展，推動出臺新一輪省級扶持政策。今年，福建力爭實現公路、水路運輸總周轉量同比分別增長2.5%、3%，沿海港口貨物吞吐量、貨櫃吞吐量分別達7.6億噸、1850萬標箱；全省港口貨櫃鐵水聯運量力爭增長10%以上，推動社會物流總費用佔GDP比重降至13.2%。數智化是交通運輸高質量發展的重要引擎。今年，福建將深入開展數位化轉型升級行動，重點推進高速公路智慧站點、智慧服務區應用升級，構建全省港航地方海事全時全域數智平臺，打造1140公裡數字航道，加快構建「數智交通走廊」。福建將在重點領域全面開展「一件事」全鏈條試點，加快推進航道條例、高速公路條例等法律法規制修訂進程，積極推動農村公路管理辦法、公共汽車客運管理辦法等規章制修訂，通過健全法規制度體系、創新監管服務模式，為交通運輸高質量發展保駕護航。「十四五」期是福建交通投資規模最大、發展速度最快的時期，5年間全省公路水路交通完成投資約5136億元，「211」交通圈基本形成，全省86%的設區市之間2小時通達，95%的設區市至所轄縣、94%的縣至所轄鄉鎮1小時通達，全省港口「一盤棋」格局逐步形成，閩江幹流復航取得歷史性突破。