| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 全市場首隻船舶ＥＴＦ正式啟航－快遞搜
中國船舶工業行業協會最新數據顯示，2025年1-9月，我國造船完工量3853萬載重噸，同比增長6.0%;截至9月底，手持訂單量24224萬載重噸，同比增長25.3%。1-9月，我國造船三大指標以載重噸計分別佔世界總量的53.8%、67.3%和65.2%，繼續保持全球領先。 當前，在「十五五」規劃建議明確「推動海洋經濟高質量發展，加快建設海洋強國」的宏偉目標以及提升我國海洋裝備製造業優勢、關乎國家戰略與安全命脈的背景下，1月12日起，富國基金重磅發行船舶ETF(基金代碼：560710，認購代碼：560713)，為投資者提供一鍵布局船舶企業的便捷工具，精準捕捉船舶產業從「造船大國」向「海洋強國」跨越的產業紅利。 聚焦船舶產業，全產業鏈優勢布局 船舶ETF(基金代碼：560710，認購代碼：560713)是市場首隻以船舶製造為主題的指數基金，所跟蹤的指數為中證智選船舶產業指數，該指數選取40家業務涉及船用材料、船舶配套、船舶製造、航運等船舶產業相關領域的代表性上市公司證券作為指數樣本。Wind數據顯示，指數前三大權重行業分別為航海裝備Ⅲ(45.06%)、其他電源裝備Ⅲ(13.62%)及能源重型設備Ⅲ(9.52%)，相較全面地捕捉產業生態景氣。 從成份股上來看，該指數深度聚焦核心資產，其中中船系旗下上市公司權重佔比高達56%。這一結構不僅表明指數對行業龍頭與核心資產的覆蓋，也與中國船舶工業的國家隊戰略動向深度綁定，具備更好的投資工具屬性。從市值構成看，智選船舶產業指數聚焦中小盤，成長潛力突出，成份股以500億以下的公司為主，佔比81%，分布均衡，相較船舶指數成份股以500億以上的公司為主，成長動能更強。(數據來源Wind，截至2025-12-05) 從基本面看，行業正處於多重利好共振的上升通道。隨著全球經濟復甦帶動航運回暖，疊加俄烏戰爭、紅海危機等地緣衝突催化，運力供給持續緊張;同時，面對全球船隊老齡化問題突出(約16%船齡超20年)的現狀，迫切的置換需求加速了新船訂單釋放。在政策端明確支持「更新換新」的強力助推下，船舶行業已正式確立新一輪長周期起點，景氣度持續向上。(數據來源：Clarkson，截至2025年10月) 指數歷史表現即行業景氣向上的直接印證，Wind數據顯示，中證智選船舶產業指數長期表現優異，截止2026年1月9日，指數自基日(2019年12月31日)以來漲幅56.70%，不僅整體優於同期傳統船舶產業指數的表現，也優於同期滬深300指數16.59%及以穩健著稱的中證紅利指數26.74%的表現。 實力派幹將掌舵，金牛大廠護航 好產品離不開好的基金經理的掌舵，據了解，該產品擬由富國基金實力派幹將蘇華清管理，其具備7年證券從業經驗，目前管理中證A500ETF富國及其聯接基金、中證A50ETF及其聯接基金、機器人ETF富國等基金，經驗豐富，實力強勁。 除了實力派幹將的坐鎮，富國基金在量化領域多年積澱的投研實力也將為新基金運作保駕護航。作為老十家基金公司之一，富國旗下量化投資團隊成立於2009年，經過16年深耕細作，公司已打造出完善的量化產品線，全面覆蓋指數增強、被動指數、ETF、絕對收益、主動量化等產品，為投資者提供了多元化、多策略和全譜系的資產配置工具。 作為全市場首隻船舶製造主題指數基金，船舶ETF的推出兼具戰略高度與市場價值。一方面，該產品通過創新ETF指數布局，呼應國家海洋經濟發展與海洋強國戰略，有助於構建具有國際競爭力的藍色金融服務體系，引導社會資本投向可持續海洋領域，為海洋產業升級與科技創新提供金融支持。船舶ETF(基金代碼：560710，認購代碼：560713)的推出，或將成為捕捉船舶行業結構性機會的有效利器，投資者不妨借道該產品一鍵布局船舶產業，把握產業升級投資機遇。 聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。
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