1月6日，一列滿載石英砂的「一單制」鐵水聯運班列從廣東河源藍口站啟程，開往汕頭北站，隨後將在廣澳港轉水運至山東日照港、江蘇連雲港。該班列是廣東發往江蘇、山東方向的首趟「一單制」鐵水聯運班列，標誌著廣東在打通全程物流通道、構建「門到港」高效聯運體系上邁出關鍵一步。
相比傳統運輸模式，鐵水聯運「一單制」運輸採取「一次委託、一單到底、一箱到底、一次結算」的模式，客戶在運輸過程中只需要提交一次單據，從根本上解決客戶在多平臺間重複操作、信息不連貫的痛點，有效壓縮綜合物流成本，極大提升運輸效率。
「以往通過鐵路發運石英砂，需要在95306平臺和船公司系統之間反覆切換，報車、稱重、驗貨流程繁瑣。」客戶代表在首發儀式現場表示，「如今只需在平臺提交一次申請，就能辦完全部手續，不僅節省時間，還大幅減少了協調環節，讓我們體驗到了實實在在的便利。」