日前，記者從滄州港務集團了解到，滄州黃驊港2025年貨物吞吐量達3.66億噸，同比增長3.08%，創歷史新高，連續六年突破三億噸。
「十四五」期間，滄州黃驊港緊緊圍繞建設國際貿易港、共建「一帶一路」重要樞紐和雄安新區便捷出海口的功能定位，不斷提升戰略地位，已躋身國家港口體系「第一梯隊」。2025年，《黃驊港綜合港區規劃修訂方案》獲部省聯合批覆。總投資148.25億元的綜合港區9號10號通用泊位、滾裝碼頭一期、散貨港區30萬噸原油碼頭等重點項目建設加速推進；年設計通過能力4000萬噸的大宗散貨碼頭煤炭堆場和礦粉堆場已先後完工；綜合港區二港池多用途碼頭一期、貨櫃碼頭一期開工建設；黃驊港綜合港區貨櫃船舶靠離泊等待區和20萬噸級船舶離泊等待區正式投入使用。世界物流護照計劃在滄州黃驊港正式執行，中歐班列常態化運行，完成首艘液化危險品船舶作業，累計開闢貨櫃內外貿航線20條，與全球50多個國家和地區的200多個港口有貿易往來。滄州黃驊港雄安新區、神木內陸港等相繼揭牌成立，集疏港鐵路沿線掛牌運營內陸港達20個；黃驊港綜合港區、散貨港區單日吞吐量高達62.47萬噸，再次刷新滄州黃驊港開港以來歷史紀錄。朝著功能多元、輻射內外、運行高效的綜合性貿易樞紐港方向加速邁進。
接下來，滄州港務集團將繼續發揮「地主港」管理模式優勢，持續加大港口基礎設施建設力度，加快推進總投資528億元的貨櫃、礦石、原油、煤炭等28個碼頭重點項目，重點推進綜合港區9#10#通用泊位、貨櫃碼頭一期、30萬噸原油碼頭等在建項目；積極開闢滄州黃驊港至杜拜等多條外貿貨櫃航線，深化與寧波舟山港、新加坡港等國內外重要港口的交流協作，進一步織密與「一帶一路」共建國家的互聯互通網絡，不斷優化港口功能布局，加強港口能力建設，完善集疏運體系，全力打造多功能、綜合性、現代化大港。