歐洲兩大廉價航空公司瑞安航空和威茲航空CEO之間的口水戰愈演愈烈。
針對此前瑞安航空CEO Michael O』Leary一再聲稱威茲航空長期前景不妙的說法，威茲航空CEO József Váradi本周在接受匈牙利商業媒體G7採訪時進行了公開反駁。
他表示：「我覺得要按照他說的，我們至少已破產過10次了。看看我們的數據：我們有20億歐元的現金在手，比瑞安航空的流動性比例還高。我都不知道他在講些什麼。」
Váradi還警告O』Leary要「三思而後說。」
此前2025年9月，在冰島航司Play停運和瑞典航司Braathens申請破產之後，O』Leary在接受《晚郵報》採訪時曾明確表示，他認為像易捷航空和威茲航空這樣的歐洲航空公司目前面臨著嚴重問題。
「我認為，到某個時候，威茲航空不可避免地要麼倒閉，要麼被某家航空公司收購，」他說。
以此為開端，兩位航司掌門人之間的隔空爭論已持續數月之久。
O』Leary向來以其直言不諱的觀點和言論而聞名，但不得不說，他對如何經營一家航空公司業務了如指掌。他管理下的瑞安航空的盈利能力，在全球航空公司範圍內也是常年名列前茅的。
在剛剛結束的2025年聖誕節期間，瑞安航空和威茲航空均實現了強勁的客運 量增長。
1月5日，瑞安航空和威茲航空公布了12月份的客運量數據。威茲航空表現最為亮眼，其12月份的客運量達到585萬人次，同比增長超過15%，運力也增長了16%，達到680萬個座位。
瑞安航空12月份的客運量為1450萬人次，同比增長7%。雖然威茲航空的同比增長數據看起來令人印象深刻，但瑞安航空更高的客座率和更穩定的運營表現仍然是行業的標杆。