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全球首艘萬噸級近海新能源散貨船輪靠泊山東港口－快遞搜
近日，全球首艘萬噸級近海新能源散貨船「魏橋綠動1」輪成功靠泊山東港口煙臺港西港區礦石碼頭，並正式開啟其商業化運營新航程，標誌著煙臺至濱州的首個渤海灣綠色航運物流通道正式通航，推動山東港口綠色轉型建設再上新臺階。
「魏橋綠動1」輪由黃海造船建造，是山東魏橋集團綠色動力計劃的重要組成部分，另有3艘同類型船同樣由黃海造船承建。新船投入運營後，將主要用於煙臺至濱州航線的鋁礬土運輸，通過新能源技術降低傳統航運碳排放，助力綠色航運發展。
「魏橋綠動1」輪船長109.8米，型寬26.8米，最大載貨量8906噸，最大純電續航可達150海裡。船舶動力系統創新整合了8塊貨櫃式電源，採用「鋰電池+燃油」雙擎驅動模式，可在城市控制區及環保排控區域內實現零碳排放運行，預計單船年減碳約9000噸。該輪搭載AUT-0輔助駕駛系統，通過5G+衛星通信技術實現船舶與岸基實時聯動，實現「無人值守、全時監控、智能決策」。此外，交直流組網模式及自主智慧財產權的箱式電源棄箱安全裝置，進一步提升了船舶的安全性、可靠性與運營效率。
為確保「魏橋綠動1」輪順利靠泊，煙臺港緊密生產組織，強化與船方溝通聯繫，實時跟蹤船舶動態，並結合氣象情況，對靠泊作業風險進行全面評估，科學制定靠泊裝船作業方案。同時相關作業人員召開船前會，對靠泊、裝船作業全過程進行再細化、再分解、再部署，確保各環節銜接順暢、高效、穩定。
近年來，煙臺港始終將「建設國際領先的智慧綠色港」作為發展關鍵方向，嚴格落實「1+3+5+8+N」綠色港口建設實施路徑，不斷加強政企協同，攜手合作夥伴全力打造低碳高效的綠色航運體系，通過推動能源結構優化、作業流程再造與裝備技術升級，加速實現全鏈條的綠色低碳轉型。
後續，山東港口將進一步深化與新能源船舶平臺的合作，逐步完善新能源船舶配套服務體系，持續推進綠色港口與智慧物流建設，為港口轉型升級與區域經濟綠色可持續發展注入新動能。