近日，滿載著565噸「灣區製造」貨物的中歐班列（深圳）從深圳平湖南國家物流樞紐鳴笛啟程，一路向北奔赴莫斯科沃爾西諾站。這趟班列搭載著女士羊皮鞋、插卡式輸入卡、按摩器等日用消費品及電子產品，精準對接海外市場需求。
作為共建「一帶一路」的重要物流載體，中歐班列（深圳）呈現出蓬勃的發展態勢，已開通27條常態化運行線路，輻射47個國家和地區。中歐班列（深圳）充分發揮運能優勢及通道優勢，不斷豐富「班列+」業務鏈條，創新開展「跨境電商+中歐班列」試點，開通大灣區中歐班列跨裏海通道，為大灣區商品加速「出海」提供了物流新通道。
深圳海關協同鐵路部門、班列運營企業等搭建常態化協調機制，加強運輸計劃、場站資源等信息共享，推行「鐵路快通」模式，依託途中智慧物流管控平臺，將班列短途調撥納入智能監控體系，實現貨櫃在場站與樞紐間安全快速調撥。
「為提高通關效率，我們開闢了通關服務『直通車』，設立『綠色通道』，為出口企業提供快速響應服務。針對不同品類貨物的特點，制定差異化的監管方案，在確保貨物安全與合規的同時，為企業提供更加靈活便捷的服務。同時，我們針對班列貨物特性，提前對接企業開展政策輔導，提供『一對一』全流程申報指導，實現通關手續『一次辦結』。」深圳海關所屬筍崗海關查檢一科科長許臻康說。
據統計，2025年中歐班列（深圳）全年發運出口班列202列，同比增長49.6%，貨值68.7億元，同比增長40%。