記者4日從晉豫魯鐵路通道股份有限公司（以下簡稱「晉豫魯鐵路公司」）獲悉，2025年，西煤東運大通道瓦日鐵路運量達10437萬噸，較2024年增長5.92%，創年運量歷史新高。自2014年12月30日開通以來，該鐵路累計貨運量超7.1億噸。
瓦日鐵路是世界首條一次性建成30噸軸重的重載鐵路，西起山西呂梁興縣瓦塘鎮，東至山東日照市，穿越晉豫魯3省，設計年運量2億噸。該鐵路與山西北部的大秦鐵路形成南北互補，是連接中國東西部的重要煤炭運輸通道。
截至目前，瓦日鐵路已開通20處專用線，興保鐵路二期複線、汾西榮欣礦區鐵路專用線等7處項目正在加快推進，35處規劃項目正在推進前期工作。晉豫魯鐵路公司運輸安全部業務主管張重明表示，瓦日鐵路沿線配套基礎設施逐步完善，將繼續釋放運輸潛能，推進貨運增量，為保障國家能源安全、促進區域經濟協調發展發揮更大作用。
2025年11月，我國研發製造的C96型運煤專用敞車首次在瓦日鐵路正式投入運營。該車型充分釋放了30噸軸重的設計運輸能力，為運輸增量注入新動能。
晉豫魯鐵路公司運輸安全部部長陳永軍說：「該車型載重96噸，單車載重量比我國重載鐵路此前使用的C80系列敞車增加16噸，增長20%；運行時速從80公裡提至90公裡，是目前國內正式投用的最先進鐵路貨運列車。」