| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 南沙港新開南美直航航線 中拉經貿網絡不斷織密－快遞搜
12月6日凌晨，來自智利的約370箱（約8000噸）車釐子搭載地中海航運南美航線Alpaca特快航線首航船——「地中海洛美五號」（MSCLOMEV）輪，順利靠抵廣州港南沙三期碼頭，宣告2025—2026年度智利車釐子季正式開鑼的同時，也標誌著地中海航運Alpaca南美—南沙航線正式首航，進一步織密粵港澳大灣區與拉美地區間經貿網絡。 開闢「海上快車道」 南沙樞紐能級再提升 據行業預測，本產季智利車釐子對華出口量有望再創新高，其中絕大多數將通過海運抵達。本次首船到港時間較上個產季提前一周，品種為備受消費者喜愛的「拉賓斯」和「桑提娜」。得益於交易窗口期延長，今年的車釐子旺季或將比往年更長。 預計到春節前，廣州港南沙港區將接卸19船超1萬箱（約20萬噸）智利車釐子，承擔全國約三分之一的進口總量。作為持續加密連接南美航線網絡的一個縮影，自2019年以來，廣州港搶抓中拉經貿發展機遇，已連續7年開展智利車釐子快線業務，累計接卸車釐子總量約50萬噸，是國內車釐子進口量最大的口岸之一。 本次首航的「地中海洛美五號」輪從智利聖安東尼奧港啟程直抵廣州南沙港，其所隸屬的「Alpaca」航線是地中海航運為滿足車釐子等生鮮農產品出口旺季需求而專門開通的直達快線，將傳統運輸時間大幅壓縮，構築起一條高效的「海上快車道」。 今年4月，廣州港拓展直航南美西岸的WSA3航線，此次新增的「Alpaca」航線不僅讓拉美地區優質的熱帶水果、太平洋沿岸的海鮮、安第斯山區的紅酒以及紙漿、魚粉、礦產等貨品更便捷進入大灣區市場，也為家電、電子產品、家具等「中國製造」開闢了通往南美的出海通道。 「2小時」極速通關 口岸聯動擦亮開放名片 廣州港南沙港區依託臨港優勢，已建成包括亞洲規模領先的冷鏈物流基地在內的完善設施，具備查驗、倉儲、分揀、交易、運輸、配送等多功能，同時進一步細分作業區域，增設驗貨、簡單加工、分揀、包裝、分銷等專業化作業區域，通過專業化溫控分區與智慧物流系統，實現從抵港查驗到庫內作業的全線溫控保障。 為確保這批跨越兩萬公裡的「枝頭鮮味」以最快速度、最優品質「搶鮮」上市，廣州港聯動口岸各方構建起全方位、高效率的「極速物流通道」。在深入復盤往年經驗的基礎上，南沙三期碼頭對作業流程與服務進行全面優化，作業效率顯著提升。 廣州港南沙貨櫃三期碼頭操作部副經理李華曉告訴記者：「我們為此次作業專門制定了一份詳細的作業方案，提前規劃閘口與拖車調度，設立兩條『車釐子專用道』，優化港區內外交通流線，提前預演好每個環節，全力保障尖峰時段物流暢通。」 「為做好車釐子通關監管工作，我們提前了解企業包船入境計劃，引導企業用好『附條件提離』等便利措施，全力保障進口車釐子安全高效通關。」南沙海關南沙港三期冷鏈監管科副科長楊發嘉表示，「從企業的申報情況來看，在高峰期每周會有近1000箱智利車釐子到港。」 高效多式聯運 實現「買全球、賣全球」 據介紹，得益於今年初出臺的《廣州市提升通關便利化工作方案》及一系列先行先試的改革，南沙口岸為生鮮貨物建立了成熟的通關保障體系。通過「提前申報」「船邊直提」「附條件提離」等便利化措施疊加，海關實現「貨到即檢、快速驗放」。邊檢、海事、港務等部門協同聯動，保障船舶「直進直靠」。高效的流程使車釐子從卸船到運抵本地批發市場最快僅需2小時，創造了生鮮通關的「南沙速度」。 廣州港結合江南水果批發市場與南沙港區的地理聯動優勢，構建「查驗—放行—提運」快速通道，確保車釐子從港口到市場的高效流轉。冷鏈貨物抵港後，不僅能快速進入國內市場，更能在此進行高附加值分揀與再包裝，通過發達的「港口+鐵路」多式聯運網絡，高效分撥至全國市場。 廣州港正從傳統港口運營商向港口型綜合物流服務商和創新驅動型港口轉型的躍升，以車釐子進口為引，南沙港區正不斷拓展全球生鮮供應鏈體系，未來將有更多優質農產品通過這條高效通道進入中國，而中國的製造產品與消費活力也將藉此更順暢地走向世界，真正實現「買全球、賣全球」。 快遞搜免責聲明：此消息系轉載自其他媒體，快遞搜登載此文出於傳遞更多信息之目的，並不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。 访问：2
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