截至12月9日，同江鐵路口岸2025年度貨物運輸量突破600萬噸，提前完成今年全年設定的600萬噸運輸目標，創下口岸開通以來年貨運量新高，標誌著同江鐵路口岸在促進區域經濟發展、加強國際物流合作方面邁出堅實一步。
同江鐵路口岸換裝站場內，巨大的龍門吊來回穿梭，精準吊運著貨櫃與各類貨物。 同江市委宣傳部供圖
寒冬時節，同江鐵路口岸換裝站場內一派熱火朝天的繁忙景象。巨大的龍門吊來回穿梭，精準吊運著貨櫃與各類貨物；滿載貨物的列車有序進出，轟鳴聲此起彼伏；工作人員身著厚重的防寒服，有條不紊地開展貨物查驗、換裝銜接、單據核對等工作。
同江出入境邊防檢查站執勤二隊民警鄭春雨說：「我站聚焦打造『一帶一路』『中歐班列』東通道重要節點，主動融入同江全力建設國際化、現代化一流口岸大局，加強與駐地黨委政府、聯檢單位溝通交流，構建新型勤務組織模式，實現列車到站『零等待』、出站『零延時』，針對在口岸停留時間不超過24小時的中歐班列，實行一次辦結入境出境手續，大幅減少列車在口岸等候時間。」
面對冬季嚴寒制約，同江海關投用全國鐵路口岸首臺智能化礦產品全斷面採制樣設備，搭配業務運行監控平臺與「口岸快查+實驗室速檢」機制，將單列車採樣時間從4.5小時壓縮至40分鐘，貨物停留時間從3天縮短至1天，以智慧賦能破解通關瓶頸。
作為我國對俄開放重要陸路通道之一，同江鐵路口岸自開通運營以來，始終發揮著連接中俄兩國貿易往來的關鍵樞紐作用。據統計，截至目前，同江鐵路口岸累計煤炭運輸量已突破千萬噸。木材、礦石、農產品等各類大宗商品運輸量也穩步攀升，貨物種類日益豐富，貿易輻射範圍持續擴大，有效促進了中俄兩國沿線地區的經濟互補與產業協同發展。
近年來，同江市高度重視口岸發展，一方面，持續加大基礎設施投入，不斷完善口岸換裝、倉儲、查驗等配套設施，升級智能化查驗設備，優化通關流程，大幅提升口岸貨物吞吐能力和通關效率，實現了「快進快出、優進優出」。另一方面，積極加強與俄方口岸溝通協作，深化跨境運輸合作機制，暢通貨物運輸通道，破解跨境運輸中的堵點難點問題，為口岸運量的持續增長奠定了堅實基礎。同江市還依託口岸優勢，大力發展臨港產業，推動物流、加工、貿易等產業融合發展，形成了「口岸+產業+物流」協同發展格局，進一步釋放口岸輻射帶動效應。