據新加坡《聯合早報》網站12月8日報導，隨著中日緊張關係持續加劇，被視為兩國友誼象徵的渡輪「鑑真號」已暫停運營。
運營「鑑真號」的中日國際輪渡12月8日發布聲明說，上海往返日本大阪和神戶的「鑑真號」自6日起暫停運營，原因是擔憂當前局勢下兩國間的旅行安全無法得到保障。聲明指出，此次停運為「暫時措施」，恢復時間尚未確定。
公開信息顯示，中日國際輪渡有限公司系全球500強企業中國遠洋海運集團有限公司與日中國際輪渡株式會社共同創辦的中外合資企業，成立於1985年5月30日。目前在中日航線上運營著兩艘先進的滾裝船——「鑑真號」和「新鑑真」輪。
1985年，「鑑真號」輪首航日本，在經歷船舶升級更替後，2024年6月最新一代「鑑真號」輪投入使用，並在載貨運營一年後啟用客運功能。第三代「鑑真號」是由中國船企自主研發、設計、建造的第一艘中日航線客滾船，前兩代「鑑真號」均由日本船企研製。
據悉，「鑑真號」輪總長167.2米，型寬25米，載客192人，總噸位約2萬噸，設計航速21節。作為一艘非短程國際航行客滾船，該輪定期往返於上海、大阪和神戶，除承載旅客外，還可同時裝載轎車、載重汽車等。
今年7月，中日國際輪渡有限公司正式發布關於「鑑真號」輪開啟客運服務的通知。彼時通知稱，「中日國際輪渡有限公司始終致力於為旅客提供安全、舒適、高效的航運服務。『鑑真號』輪將以全新姿態，帶您領略海上風光，搭建中日交流的海上橋梁。」
受日本首相高市早苗錯誤言論影響，此前中日飛機航線已有多條取消航班。另外，11月28日，愛達郵輪(Adora Cruises)宣布更改2026年第一季度航線計劃，旗下愛達·魔都號與愛達·地中海號將聚焦韓國及東南亞熱門目的地，日本相關目的地已刪除。
據央視新聞此前報導，日本多地商家反映，中國遊客數量明顯減少。從餐飲業到酒店行業，尤其是依賴中國客源的地方城市，紛紛出現預訂停滯、營業額下滑等情況。業內人士擔憂，如果情況持續，衝擊將進一步擴大。
大阪觀光局稱，大阪府內約20家酒店12月底前的中國遊客訂單取消率已達50%～70%，是目前受影響最嚴重的區域。北海道則成為航班削減的重災區，中國航司在維持成田、羽田機場商務航線的同時，大量減少北海道航線。東京部分高端酒店也出現訂單取消的狀況。
日本觀光廳數據顯示，2025年1—9月日本入境消費額達6.9156萬億日元(100日元約合4.6元人民幣)，其中中國內地遊客消費額達1.6443萬億日元，佔比為23%。消費主要集中在住宿、購物與餐飲。經濟學家估算，中國遊客減少，日本或將遭受1.79萬億日元的經濟損失。
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