當周，中國出口貨櫃運輸市場總體平穩，不同航線因各自的供需基本面差異，呈現分化走勢，綜合指數小幅上漲。 11月28日，上海出口貨櫃綜合運價指數為1403.13點，較上期上 漲0.7%。
歐地航線：運價上漲標普全球發布的數據顯 示，歐元區11月綜合PMI初值 52.4，繼續穩定在榮枯線以上。 但服務業與製造業分化，其中， 服務業PMI初值為53.1，為一年半以來的最佳月度表現；製造業PMI跌至49.7，表現疲軟，且低於市場預期，未來歐洲經濟增 長前景仍面臨考驗。當周，運輸需求保持穩定，即期市場訂艙價格在連續下跌後出現反彈走勢。 11月28日，上海港出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為1404美元/TEU，較上期上漲2.7%。 地中海航線市場行情與歐洲航線保持同步，市場運價止跌反彈。11月28日，上海港出口至地 中海基本港市場運價（海運及海運附加費）為2232美元/TEU，較上期上漲8.6%。
北美航線：走勢分化 美國勞工部發布的數據顯示，截至11月22日當周，首次申請失業救濟人數降至21.6萬人， 但美國續請失業金人數整體呈上 升趨勢，這表明，儘管初請人數處於低位，但失業人員再就業難度正在加大，勞動力市場的前景暗淡，美國經濟依舊不容樂觀。 當周，運輸需求趨於穩定，供求關係平衡，市場運價走勢略有分 化，其中，美西航線運價繼續小幅下跌，美東航線運價出現回升。11月28日，上海港出口至美西和美東基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為1632 美元/FEU和2428美元/FEU，分別較上期下跌0.8%、上漲1.8%。
波紅航線：繼續下行運輸需求缺乏進一步增長的動能，市場運價繼續下行。11 月28日，上海港出口至波斯灣基本港市場運價（海運及海運附加費）為1697美元/TEU，較上期下跌3.2%。
澳新航線：大幅下跌運輸需求增長乏力，供需基本面缺乏支撐，市場運價繼續調整。11月28日，上海港出口至澳新基本港市場運價（海運及海運 附加費）為1314美元/TEU，較上期下跌14.6%。
南美航線：大幅反彈 運輸需求出現企穩跡象，供求關係轉好，推動即期市場訂艙價格大幅反彈。11月28日，上海港出口至南美基本港市場運價 （海運及海運附加費）為1832美 元/TEU，較上期上漲32.2%。
日本航線：小幅下跌 運輸市場基本穩定，市場運價小幅下跌。11月28日，中國出口至日本航線運價指數為 964.49點。