浙江省義烏市官方12月8日發布公開數據：今年前11個月，義烏海鐵聯運累計發運11.28萬標箱，同比增長30.40%，不僅創下歷史新高，也明顯超過2024年全年9.19萬標箱的總量。
義烏海鐵聯運的快速增長源於當地海鐵聯運體系能級持續提升。今年以來，義烏形成「義烏站+蘇溪站」共同支撐的海鐵聯運「一城兩站」發運格局，運輸能力和集疏運效率同步提高。
「義烏(蘇溪)國際樞紐港自6月27日開港運營以來，目前實現每日3對循環班列穩定開行。」浙江海港義烏樞紐港有限公司總經理趙建民介紹，如今，義烏海鐵聯運服務半徑持續延伸，東陽、諸暨、浦江等周邊地區業務量明顯增長。
在運營效率方面，義烏當地今年在作業高峰期安排專人定時落箱，保障重箱順利落箱和發運，平均落箱等待時間由約1小時縮短至5分鐘以內，顯著便利轉關業務的開展。數據顯示，今年前11個月義烏海鐵聯運轉關業務同比增長12.6%。
浙江於2004年首次提出在寧波舟山港發展多式聯運，拉開鐵水聯運發展序幕。如今，義烏至寧波舟山港的海鐵聯運線路已成為浙江省運量最大的鐵水聯運通道。
目前，義烏共有300餘家貨物代理公司參與海鐵聯運線路運營，吸引20多家船公司在當地開展貨櫃管理業務，進一步增強其國際物流樞紐功能。