| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 中美經貿，大消息－快遞搜
12月5日晚，中美經貿中方牽頭人、國務院副總理何立峰與美方牽頭人、美國財政部長貝森特和貿易代表格裡爾舉行視頻通話，雙方圍繞落實好中美兩國元首釜山會晤和11月24日通話重要共識，就下一步開展務實合作和妥善解決經貿領域彼此關切，進行了深入、建設性的交流。 雙方積極評價中美吉隆坡經貿磋商成果執行情況，表示要在兩國元首戰略引領下，繼續發揮好中美經貿磋商機製作用，不斷拉長合作清單、壓縮問題清單，推動中美經貿關係持續穩定向好。 美國實施1042項制裁，委方回應 當地時間12月4日，委內瑞拉外交部長希爾指責美國對委實施1042項制裁，稱這些制裁是「犯罪的」「非法的」。 希爾說，美國在加勒比海域部署空軍和海軍，導致局勢日益緊張，這對委內瑞拉構成威脅。他指責美國和歐盟藉此「扭曲各國人民和政府的意志」。 受美國航空安全警報影響，多家航空公司宣布暫停委內瑞拉業務。3日和4日，巴拿馬航空、哥倫比亞溫戈和薩特納航空相繼宣布由於導航信號受到幹擾，暫停飛往委內瑞拉首都加拉加斯航班。 德國將電動汽車免稅政策延長至2035年 12月5日，德國聯邦議院4日通過決議，將電動汽車的機動車稅免稅政策延長至2035年12月31日。根據此前規定，電動汽車的免稅期限原本只持續到2030年底。 免稅措施適用於所有在2030年底之前註冊的電動汽車。該決議意味著，今年之內完成註冊的電動汽車可享受長達十年的稅收豁免；同時，一輛在2030年12月31日註冊的純電動車仍可獲得五年的機動車稅豁免。社民黨議員英戈·福格爾表示，這是一項「為儘早轉型提供的明確激勵」。 根據聯邦政府測算，延長電動汽車免稅期限將導致十億歐元的稅收減收。基民盟議員斯特凡·科爾巴赫稱，這一財政成本在可接受的範圍之內，因為該措施既有助於推動電動交通轉型，也能促進汽車工業及其供應鏈企業發展。 選擇黨是唯一投票反對該政策的黨團。該黨議員豪克·芬格表示，聯邦政府此舉等同於「抱著碰運氣的心理把錢往窗外扔」。 德國汽車工業協會(VDA)主席希爾德加德·穆勒在聯邦議院投票前表示，這項規定是一項行之有效的購車激勵措施，並且「將對電動汽車的進一步普及產生顯著影響」。 歐盟擬全面禁止進口俄天然氣，匈牙利稱將起訴 12月4日，匈牙利外交與對外經濟部長西雅爾多3日批評歐盟擬全面禁止進口俄羅斯天然氣違反歐盟條約，損害匈牙利能源安全，並表示，一旦該法案獲得通過，匈牙利將立即提起訴訟。 據路透社、歐洲新聞網報導，歐盟各國政府代表和歐洲議會3日就歐盟委員會提出的一項立法草案達成初步協議，將分步驟直至全面、永久停止從俄羅斯進口天然氣。該協議需在得到歐盟各成員國和歐洲議會批准後生效。 根據該協議，歐盟將在2026年底前逐步停止進口俄液化天然氣、2027年9月底前停止進口俄管道天然氣。歐盟委員會還提出，自2027年底起禁止進口俄原油。歐盟成員國需在2026年3月1日前向歐盟委員會提交有關油氣供應多樣化的國家計劃，並被要求告知本國是否有俄天然氣供應合同或禁令。 據報導，西雅爾多當天批評歐盟相關決定是出於政治和意識形態考量，卻偽裝成一項貿易政策，以規避對俄制裁所需的一致投票。此舉違背歐盟基本條約，即能源政策完全屬於成員國的國家權限範圍。 他指出，在現有基礎設施條件下，匈牙利離不開俄羅斯的原油和天然氣供應，如果逐步禁止進口俄能源，將使部分供應方和國家在對匈能源供給上處於壟斷地位，大幅推高匈能源價格，導致匈家庭能源開支至少上漲到現在的三倍。 「接受並執行布魯塞爾的命令對匈牙利來說是不可能的」，西雅爾多表示，一旦禁止進口俄能源的法案獲得通過，匈牙利將立即向歐盟法院提起訴訟，目前相關法律準備工作已經啟動。他已就此同斯洛伐克外長磋商，雙方同意協調一致採取法律行動。 路透社報導稱，俄烏衝突前，俄天然氣佔歐盟天然氣進口總量的45%，截至今年10月，該佔比仍達12%，匈牙利、斯洛伐克、法國、比利時等國仍接受俄天然氣供應。 據俄羅斯衛星通訊社報導，俄總統新聞秘書佩斯科夫3日表示，如果歐洲棄用俄天然氣，將不得不依賴貴得多的選擇。 快遞搜免責聲明：此消息系轉載自其他媒體，快遞搜登載此文出於傳遞更多信息之目的，並不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。 访问：1
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